Jak Detroit zemřel

V důsledku technického boomu se kdysi malé městečko Detroit změnilo v prosperující metropoli s mrakodrapy, obchody a samozřejmě největšími automobilovými továrnami v zemi. 1950, s populací 1,850,000, to se stalo čtvrtým nejlidnatějším městem ve Spojených státech. Nyní, ulice města se podobají více scenérie pro post-apokalyptický film, a počet obyvatelů sotva spadne na 700.000. . Jak se stalo, že se největší centrum automobilového průmyslu změnilo v město duchů?

Výskyt

Historie města sahá až do roku 1701. Jeho zakladatelem byl Antoine Lome de La Mothe-Cadillac, spolu se skupinou 51 francouzských Kanaďanů, kteří založili Fort Detroit. V 1760, Detroit se stal částí britské kolonie. Po dlouhou dobu on byl ještě část Kanady, ale v 1796 on prošel do vlastnictví Spojených států. V 1805, největší požár nastal v Detroitu, který zničí většinu z města. Znovuzrozený z popela, až do poloviny 19. století se stal hlavním městem Michiganu, což přispívá k přílivu obyvatelstva. Výhodně se nachází na řece Detroit, která spojuje jezero Huron a jezero Erie, se stává hlavním dopravním uzlem, základem jehož ekonomiky je stavba lodí.

Zlatý věk

Na počátku 20. století se Henry Ford rozhodl vytvořit svůj vlastní model automobilu a v roce 1904 otevřel Ford Motor Company. Od té chvíle začnou automobilové závody ve městě růst jako houby po dešti. „Dodge“, „Hewlett-Packard“ a „Chrysler“ - během několika let se Detroit stal skutečnou Mekkou strojírenství, které vyžadovalo nové a nové ruce. Růst ekonomiky zajišťoval neustálý příliv obyvatelstva. Exponenciálně vzrostla a ve dvacátých letech překročila hranici milionu lidí..

Začátek konce

Na státní úrovni byl zaveden program propagující automobily mezi obyvateli: veřejná doprava byla prezentována jako „doprava pro chudé“. Brzy se tento průmysl již nevyvíjel vůbec - v roce 1956 naposledy prošla městem tramvaj. Začala se výstavba sítě dálnic a dopravních uzlů. Všichni byli transplantováni autem, tak část obyvatelů, většinou nejbohatší část města, začal se pohybovat blíže k přírodě, pohybující se na předměstí. Tam bylo více a více lidí ochotných žít v "zelené zóně", a ceny bytů v megalopolis byly stále nižší. Zkušenosti s nedostatkem zákazníků, pracovníci v různých službách a majitelé obchodů se začali přestěhovat na předměstí. Na nějakém místě, obraz dosáhl jeho vrcholu: populace Detroitu byla většinou low-platil pracovníky, většina z koho byli Američané Afričana, nezaměstnaní, a bezdomovci..

V seznamu 71 měst ve Spojených státech, Detroit je na posledním místě, pokud jde o procento obyvatel města žijící pod hranicí chudoby..

Touha přestěhovat se z města byla způsobena nejen možností žít ve vlastním domě, ale ne v bytě a pozorovat zelenou krajinu u okna. Hlavní trumfovou kartou bylo dostupné parkoviště, které v centru města bylo v takovém deficitu, že pro svou výstavbu darovali historické budovy a uspořádali parkoviště v divadlech. Dobře rozvinutá infrastruktura s nákupními centry, kinem a fitness centry byla brzy přidána k pohodlným parkovacím místům na předměstí - to vše bez dlouhých hodin dopravních zácp a problémů s parkováním..

Od ledna 2013, 47 Detroit domů prodaných za 500 dolarů nebo méně, pět z nich lze koupit za $ 1.

V období od roku 1950 do roku 2010 dochází ke změně rasové populace: podíl černo-bílé populace se pohybuje od 16,2% / 83,6% do 82,7% / 10,6%. Opuštěné oblasti se začínají stále více podobat ghettu, které se stalo útočištěm zločinců, vrahů, gangsterů a prodejců drog..

Kolaps automobilového impéria

Už tak těžká situace ve městě zhoršila ropnou krizi v roce 1973. Americká auta, která spotřebovávala příliš mnoho paliva, se nemohla dostat spolu s ekonomickými evropskými a japonskými automobily. Automobilové továrny se začaly uzavírat. Lidé bez práce byli nuceni opustit město při hledání práce. Automobilové hlavní město světa se každý den změnilo v prázdné město. Celé území zůstalo bez lidí, do kterých okamžitě tekly pochybné osoby. V roce 1980, Detroit trumfl seznamu velkých měst v zemi jako město s nejvyšší nezaměstnaností, chudobou a dětskou úmrtností..

Detroit má jednu z nejvyšších trestných činů v zemi. Nezveřejněná míra zabití ve městě se blíží 70%.

Město teď

Centrum Detroitu si dodnes zachovalo vzhled typického velkého amerického města. Mrakodrapy, parky, tok automobilů, lidé, spěchající o svém byznysu - tady to všechno Detroitská noční můra se zdá být jen výplodem představy něčí nemocné představy. Stojí však za to jít pár bloků, protože městská krajina plná života bude nahrazena devastací: opuštěnými domy, mrakodrapy s rozbitými okny a opuštěnými ulicemi. 18. července 2013 bylo město oficiálně vyhlášeno v konkurzu. Úřady se však nevzdávají naděje na oživení města, vytvoření protikrizové správy a organizací, jejichž cílem je vdechnout nový život do Detroitu..