Čerpáme auto brzdy

Rychlá auta dramaticky zpomalují a návrháři každý rok snižují velikost brzdových mechanismů. Bez dobrého "tormozuhi" je vysoká pravděpodobnost selhání celého systému přímo na silnici. Mechanik YouTube ukazuje empiricky, co je lepší a výhodnější vyplnit a jak správně měnit tekutinu, aby se předešlo problémům na cestě..

Pro zkoušku převzal mistr několik různých typů brzdových kapalin při přibližně stejné cenové politice. Test proběhl s pomocí dlaždice: první tvorba bublin na povrchu začala již na 190 stupňů, i když výrobce deklaroval vyšší teplotu - 250 stupňů.

Po testu následuje příběh, jak správně vyměnit brzdovou kapalinu. Ukazuje se, že i zde mají své vlastní nuance.

Důležitá poznámka, na kterou autor videa zapomněl. Před naplněním brzdové kapaliny není třeba se třást. Raději nechat v noci stát v garáži.