Historie sovětského turistického batohu

Stejně jako globální informační počítačová síť a mnoho dalších vynálezů byly batohy původně vytvořeny pro vojenské účely. Jejich posláním bylo osvobodit obě ruce pochodujících vojáků v případě překvapivého útoku a usnadnit přepravu vybavení na přechodech. Ačkoliv se první stavby, které umožňovaly přepravovat věci za zády, objevily asi před 5000 lety, většina moderních modelů se objevila v posledních stoletích, kdy většina armád světa zabírala batohy..

Proto není tak překvapující, že první sovětští turisté a horolezci používali ve svých výletech vojenské brašny. V průběhu let se jejich design změnil, přizpůsobil se mírovým účelům, což vedlo k sérii legendárních batohů pro pěší turistiku, které byly vytvořeny v otevřených prostorách naší vlasti. Řekneme jejich příběh v naší dnešní recenzi.. 

• 

  Perník Muž

  První turistické batohy v SSSR začaly být vyráběny v průmyslovém měřítku v 30. letech minulého století, přinášející přinejmenším nějakou alternativu k řemeslným řemeslům vyráběným v té době. Kulaté beztvaré tašky, populárně známé jako "koloboky", které prošly drobnými změnami v designu, jsou dodnes vyráběny. Je pravda, že stále více a více zahradníků je používá, spíše než zanícený turisty, kteří preferují modely pohodlnější a pohodlnější..

• 

  Abalakovský batoh

  Dalším obratem ve vývoji sovětských pochodových batohů byla konstrukce, kterou vytvořil alpinista Abalakov, první člověk, který dobyl vrchol komunismu. Abalakov neobjevil kolo, ale jednoduše přijal a využil zkušeností evropských horolezců, kteří byli často na Kavkaze před válkou. "Abalakovskaya" model, který se dlouhodobě vyrábí, byl turisty velmi oblíbený.

• 

  Turistický batoh Yarov

  Opravdu legendární turistický batoh, pojmenovaný po A. V. Yarovovi. Ve skutečnosti to byl poměrně moderní design s postranním šněrováním a správným systémem popruhů. Jedinou nevýhodou batohu "Yarovsky" byl nedostatek pasových pásů. Nevýhodou pro všechny výše uvedené modely bylo, že byly měkké, bezrámové, tzn. neměl žádné výztuhy.

• 

  Ermak

  Když se tedy objevil batoh, jehož úroveň byla vyšší než u jeho předchůdců, který měl rám z hliníkových trubek a pásový obvaz, vzniklo to mezi milovníky turistiky. Nebylo to však bez defektů: když se vrátil, turista se odvážil zlomit krk na horní příčce rámu "Ermak", což se stalo s depresivní pravidelností.

• 

  Americká žena

  V sedmdesátých a osmdesátých letech minulého století vedl malý sortiment komerčně dostupných modelů a defektů v jejich návrzích k tomu, že každý sám respektující turista považoval za svou povinnost vytvořit si vlastní model doma. Vzniklo mnoho originálních designových a designových inovací. Nejznámější stavbou té doby se stala tzv. "Americká". Jeho hlavní výhodou a charakteristickým rysem byl speciální systém popruhů, který neumožňoval vytahování celého batohu zezadu. Tato okolnost, stejně jako pohodlné široké pasové pásy a schopnost ovládat hlasitost pomocí bočních vazeb, tento ruční model populární mezi zkušenými sovětskými cestovateli..

• 

  Domácí batohy průmysl

  V "temperamentním" 90. letech se kouzelníci doma a pod vedením mistra začali spojovat do družstev pro výrobu a prodej turistických zařízení. Často se tato sdružení staly úspěšnými podniky a jejich výrobky lze stále nalézt v prodejnách specializovaných na sportovní zboží..