Některé zajímavé skutečnosti ze světa lodí

Jedinou překážkou pro naše předky byla voda. Ale podle historiků, dokonce iv době kamenné, lidé začali používat dřevěné vory k překonání vodních prostor. Pak začali dělat čluny a vyhazovali je z kmenů stromů. Postupem času se lodě objevily v designu a tvaru připomínajícím moderní lodě. Bylo však zapotřebí jejich vzhledu, když velké množství lidí potřebovalo překročit moře a oceány, aby prozkoumali vzdálené břehy nebo přepravovali velké náklady..

V historii stavby lodí je zvláštní místo obsazeno plachtou. To bylo vynalezeno asi před 5 tisíci lety, po dlouhou dobu byl hlavním hybatelem všech lodí. Je pravda, že nezapomeňte na veslaři, pracující vesla. Do roku 1500 nl lidstvo neznalo žádnou jinou hnací sílu. Ačkoli v té době lodě byly orat moře, jehož rysy jsou chráněny moderní stavbou stavby.

Nejmodernější vojenská loď až do roku 1850 byla třípodlažní plachetnice vybavená stovkami děl.

Dnes může být lidstvo překvapeno pouze neuvěřitelnou velikostí a neobvyklou funkcionalitou typickou pro lodě. Tady, například, letadlová loď HMS Queen Elizabeth, vlastnil (jak to je jasné podle názvu) KVMF UK. Byl postaven a zahájen před dvěma lety. Na jeho palubě se může ubytovat více než 20 letounů F-35B a 15 vrtulníků..

Pokud hovoříme o civilní nákladní dopravě, pak námořní doprava trvá 80% všech světových zásilek. Největší kontejnerové lodě jsou postaveny v Číně a Jižní Koreji. Největší dnes na světě je považována za kontejnerovou loď "OOCL Hong Kong", postavenou v závodě Samsung Heavy Industries v roce 2017.

Mírně méně prostorná je loď (také přepravní kontejnery) "CSCL Globe". Byl spuštěn v roce 2014 a pak to byl největší náklad. Od té doby je jeho rekord zlomený.

Důležitým místem v námořní dopravě jsou ropné tankery. Každý rok přepravují miliardu tun ropy. Tyto ukazatele převyšují převod černého zlata v dílech. Posledním typem dodávky je efektivita..

Pozoruhodná je konstrukce postavená v USA - plovoucí radar. Jeho účelem je detekce mezikontinentálních raket. Jedná se o obrovskou budovu, srovnatelnou velikostí s 20podlažní budovou, může dosáhnout rychlosti až 13 km za hodinu a může být dodána do jakéhokoli místa oceánského prostoru, aby mohla plnit své úkoly..

Ne vždy plavba je úspěšná: loď může spadnout do bouře, jít na zem, být obsazen na břeh. Podle OSN jsou po celém světě rozptýleny 3 miliony ztroskotaných lodí..

Líbí se vám tento článek? Sdílet a sdílet je s přáteli.!