Proč v rally co-pilot?

Britský závodník Mark Fisher se nedávno ocitl v centru skandálu, který vypukl po jeho slovech, že nemá tušení, co mu během závodu říkal Getin Jones, který byl jeho pilotem dlouho..

Předpokládalo se, že co-pilot přečte tzv. „Legendu“ - řadu poznámek popisujících trasu trasy, ale Fisher ji nazval „úplným nesmyslem“ a že spolu s pilotem hrál po všechny ty roky. "To je jen abracadabra," řekl. „Pořadatelé se však domnívají, že během závodu by měli být v autě dva lidé. Getin je dobrý chlap, takže jsem ho vždycky vzal. “

To je hlásil, že Jones byl zuřivý na slova Fishera a prohlašuje, že oni byli rovnocenní partneři v týmu, ale Fisher okamžitě popíral \ t.

"Ach, no tak," řekl. „Poslouchejte pouze - 100 PR2-4 na LV5-1 hodit při výstupu na zem! nese 300. A jak mi to pomůže v okamžiku, kdy jsem nesen bokem rychlostí devadesáti mil za hodinu? “

Fisher není poprvé, co se stane předmětem diskuse, protože role druhého pilota. V roce 2009, na rally v Jyväskylä, Finsko, vlevo bez druhého pilota, si násilně dal do vozu tramp bezdomovců, čímž splnil „dva lidi v autě“. jako finský co-pilot místo čtení legendy opakovaně opakuje "Oh hovno!", někdy vkládá fráze jako "Pečlivě, doma!" a "Zpomal, ty debile!"