Existují vzduchové pneumatiky a jsou mnohem účinnější než běžné.

Po více než 100 let lidé používali polštáře od vězně k trvanlivému gumovému vzduchu pro svá auta. Tato technologie prokázala svou účinnost, ale Michelin nedávno uvedl na trh nový koncept - airless pneumatiky Tweel..

Poprvé, "Michelin" oznámila tyto pneumatiky v roce 2005, v roce. Jméno je kombinace slov “pneumatika” a “kolo” (od angličtiny. “Pneumatika” a “kolo”), protože Tweel nepoužívá tradiční uzel náboje kola. Pevná vnitřní objímka je připevněna k ose obklopena polyuretanovým pletením. Na paprsky jsou napnuty smykové pásy, které tvoří vnější okraj pneumatiky - část, která se dotýká silnice. Natahování smykového pásu na paprsku nahrazuje tlak vzduchu v tradičních pneumatikách. Vedle smykových pásů jsou připevněny chrániče. Externě se Tweel podobá velmi velkým futuristickým kolům..

Když jsou pneumatiky v kontaktu s vozovkou, paprsky kompenzují jeho dopad stejně jako tlak vzduchu v běžných pneumatikách. Chrániče a smykové pásy dočasně deformují ohýbání paprsků a pak se rychle vrátí do svého původního tvaru. Pneumatiky Tweel umožňují instalovat paprsky s různou elasticitou, což nakonec zlepšuje jízdu.

Boční tuhost nových pneumatik je také nastavitelná. Majitel sám může pneumatiky přizpůsobit jejich potřebám ihned po jejich výrobě. Pro test, "Michelin" vybavil auto s pneumatikami "Audi A4", v důsledku obdržení pozitivních recenzí - auto poslouchal řidiče mnohem lépe než v případě pneumatik.

Díky lepšímu uchopení pomůže Tweel snížit spotřebu paliva, což bude mít pozitivní dopad na ekonomiku a životní prostředí. A protože vývoj Tweel je stále v rané fázi, "Michelin" plánuje další zdokonalení konceptu a ještě větší pohodlí..