Hitlerovy zlaté poklady říše

Tento humbuk začal z modré: dva neznámí lovci pokladů oznámili nebývalý nález. Podle nich je vlak, který objevili v podzemních tunelech - vlak delší než sto metrů - jedním ze slavných „zlatých vlaků“ Třetí říše, na které se nacisté snažili skrýt poklady ukradené během války..

• 

  Skryté poklady

  V roce 1944 byl výsledek války jasný i nejoddanějším vojákům Třetí říše. Spojenecké armády postupovaly kupředu: bylo nutné zachránit již ukradené poklady. A vedení padlého impéria začalo strhávat zlato a šperky na nejtemnějších zadních ulicích zajatých zemí a snažit se je udržet na deštivý den. To je ještě neznámé kde nacisti skryli obrovské bohatství; Každý rok je hledají tisíce lidí z celého světa..

• 

  Příběh "Obra"

  Sudetenlandům se zdálo, že ministři války Říše patří k nejbezpečnějším místům. Právě zde chtěli skrýt nejen tuny zachyceného zlata, ale i celá průmyslová zařízení. Bylo zahájeno zahájení tajného projektu „Obří“, pod nímž bylo vše, co bylo třeba, ukryto v obrovských podzemních tunelech. Projekt vzal osobního architekta Hitlera Alberta Speera. Rozsáhlá výstavba nemohla být dokončena: postaveno bylo jen několik desítek kilometrů podzemních staveb, kde na počátku útoku Rudé armády nacisté spěchali na několik vlaků naložených ukradeným bohatstvím..

• 

  Objevené poklady

  Lovci pokladů našli "zlaté složení" v jednom z tunelů projektu "Obří". Měli být transportováni z Vratislavi do Berlína - ale v době, kdy byly vlaky připraveny k odeslání, Berlín byl již obsazen Rudou armádou. Tunel pochází z místní památky: hrad Ksenj sloužil během války jako sídlo německých císařských železnic. Legendy o tomto místě šly dokonce i během války. Místní obyvatelé se ujistili, že zde jezdí drahé vlaky. Jak se ukázalo, legendy byly pravdivé: obrazy z GPR, které poskytly úspěšné prospekty zlata, donutily polské úřady obklopit oblast polovojenskými policejními jednotkami.

• 

  Stanovisko orgánů

  Za prvé, polské úřady plně souhlasily s požadavky těžařů zlata na jednu desetinu těžby. Náměstek ministra kultury ČR Petr Zhukhovsky říká, že byl objeven jeden z největších „zlatých vlaků“ Třetí říše. Obtížnost spočívá v tom, že terén byl pečlivě vytěžen a že by se do vlaku dostalo spoustu pracovních sil a zdrojů.

• 

  Komu to všechno patří

  Před zahájením prací bude trvat nejméně několik měsíců, ale několik zemí již podalo žádosti o obsah vlaku. Polsko obezřetně ujišťuje, že všechny osobní věci budou vráceny dědicům obětí - nikdo se nechce zapojit do zatracené války o bohatství. Světový židovský kongres rovněž klade nároky na obsah: jeho zástupci trvají na převodu všeho, co bylo polským Židům nalezeno. Nedávné ujištění ředitele hradu Magdalena Voh, že v oblasti Ksenz je ukryto několik dalších takových vlaků, dodává palivo do ohně..