NASA X-Planes znovu spustila tajný program

Jsme tak zvyklí na moderní letouny, že je již jinak nepředstavujeme. Ve čtyřicátých letech minulého století provedla NASA tajný program X-Planes, který vytvořil neuvěřitelně inovativní a pokročilé technologie, díky nimž jsme se podívali na vývoj výroby letadel jiným způsobem. Tam byly kluzáky bez ocasu, letadla bez pilota a křídla, letadla schopná otáčet se o 180 stupňů na obloze a vybavená raketovým motorem. Pro nejambicióznější letecký program vůbec neexistovaly žádné hranice. 

//]]>

• 

  Návrat

  Dnes je projekt X-Planes zpět. NASA představila nový plán pro desetiletý pilotní program zaměřený na vývoj letadla, které bude tišší, zelenější a mnohem rychlejší než stávající letadla. Mezi vývojem je nadzvukový motor pojmenován tak tichý, že jednoduše nerozlišujete jeho práci od zvuku běžného motorového vozidla..

• 

  Původ programu

  Práce na X-programu začala po druhé světové válce, kdy se NASA spojila s americkým letectvem, aby prolomila zvukovou bariéru. Tyto struktury spolu vytvořily Bell X-1. V roce 1947, vysoko nad pouští jižní Kalifornie, pilot Chuck Yeager se stal první osobou dosáhnout rychlosti 1 Mach.

• 

  X-13

  Jeden z nejradikálnějších projektů té doby byl X-13, známý jako Vertijet. Mohl vzlétnout vertikálně, stoupat, létat jako obyčejné letadlo a přistávat jako vrtulník. Pro všechny tyto, návrháři vybavili Vertijet s tahem vektor: pár proudových motorů, řízený pilotem.

• 

  X-31A

  Pak tam byl X-31A, supermobilní válečná loď, která mohla otočit o 180 stupňů přímo ve vzduchu. Tam, kde se ostatní letadla vymkla kontrole, tento pohledný muž ukázal zázraky akrobacie, které mohly zapůsobit i na ptáka. X-31A obdržel titul nejrychlejšího letadla na Zemi - na vlastním proudovém proudu dosáhl rychlosti devětkrát větší než rychlost zvuku.

• 

  Nové obzory

  Podle nového programu NASA oznámila zavedení poválečného vývoje v civilním letectví. To znamená, že v budoucnu budou mít Spojené státy vložky schopné vyvinout neuvěřitelnou rychlost. Jedinou nevýhodou těchto letů je nadzvuková bariéra, jejíž překonání je prostě ohlušující.

• 

  QueSST

  Letadlo nové generace bude vytvořeno pomocí Quiet Supersonic Technology. Experti NASA experimentují s tvarem letadla, aby navrhli „tichou“ zvukovou vlnu. Je to opravdu možné, ale bude velmi obtížné vytvořit neobvykle velké civilní dopravní letadlo..

• 

  X-57 Maxwell

  A to není vše. Na počátku tohoto měsíce NASA představila první elektrické letadlo na světě poháněné 14 speciálními bateriemi, které jsou schopny nabíjet z obnovitelných zdrojů energie. Dokonce i nový nadzvukový proud bude spalovat pouze na nízkouhlíkových biopalivech..