Vlakem přes oceán unikátní železnice

Na počátku minulého století si každý obyvatel Miami mohl koupit jízdenku na vlak jedoucí přímo přes oceán..

Neuvěřitelná železnice byla postavena z hlavního města státu na Key West - kolejnice visely nad zuřivými vlnami Mexického zálivu a nutily cestující, aby se z oken nebrali celou cestu..

Florida východní pobřežní železnice, Key West rozšíření. Vlak na Long Key Viaduct. Fotografie z kolekce knihovny Monroe County.

Přišel s tímto neobvyklým trenérem Henry Flagerem. V roce 1902 vedl konglomerát největších společností Rockefeller, Andrews & Flagler a Standard Oil.

Florida východní pobřežní železnice, Key West rozšíření. Vlak na Long Key Viaduct. Fotografie z kolekce knihovny Monroe County.

Flager nechtěl vydělávat více peněz - bylo mnohem důležitější dokázat, že je možné realizovat takový ambiciózní projekt..

Taková rozsáhlá stavba samozřejmě nemohla probíhat bez smutných incidentů. V roce 1909 a pak v roce 1912 zničily hurikány významnou část již připravených náspů. Zabilo více než sto lidí.

Také v roce 1912 byl projekt dokončen. Železnice se okamžitě stala osmým divem světa - a pravdu, protože teď se lidé mohli dostat do vlaku na hlavním nádraží v New Yorku a vystoupit přímo v přístavu na Kubě.

Přes 47 ostrovů Mexického zálivu prošlo 248 kilometrů železničních tratí. 170 kilometrů cesty bylo položeno přímo nad vodou.

Bouře století z roku 1935 zničila většinu "magické" železnice.

Záchranný vlak, spěchající k lidem uvízlým uprostřed zálivu, se utopil při přílivu a bylo rozhodnuto, že projekt ukončí.

Nikdy neobnoví cestu. Pozůstatky stavby byly využity pro stavbu námořní dálnice - ale jak tam mohla nějaká dálnice srovnávat s magickou cestou vlakem přes oceán!