16 tajemství, které vám neřeknou leteckou společnost

Přemýšleli jste někdy, zda se piloti během celého letu vzbudí? A co volný polštář - myslíte si, že jste první, kdo na něm spí? Odborníci na leteckou dopravu (letušky, piloti, inženýři) odhalili některé zajímavé skutečnosti o práci leteckých společností. Některé z nich budou užitečné pro cestující, jiné nepříjemně překvapené. V každém případě stojí za to zjistit, než se vydáte na leteckou dopravu..

K přípravě na evakuaci je třeba tlumené světlo v letadle..
Když letadlo přistane v noci, rozsvítí se tlumené osvětlení a připraví cestující na evakuaci. Vaše oči si zvyknou na tmu a uvidíte lépe mimo letadlo..

WC můžete odemknout venku.
Uzamykací mechanismus dveří WC je obvykle skryt za ikonou "Zákaz kouření". Stačí jen zvednout klapku a posunutím šroubu odemknout dveře.

Vzduch z motoru dýcháte.
Vzduch, který dýcháte v letadle, je stlačený vzduch z motoru. Většina (od 25% do 50%) je vypálena a zbytek cestujících dýchá. Vzduch uniká malou dírou v zadní části trupu..

Nezní to moc příjemně, ale pokud se z technické strany rozebíráte, ukazuje se, že dýcháte vzduch z kompresoru motoru a ne ze samotného motoru.

Na internetových stránkách společnosti Boeing je vysvětleno, že vzduch, který prochází kompresorem motoru, se zahřívá a pak jde do kabiny, která je již vhodná pro dýchání..

Nikdo si nevypral přikrývky a dětská moč může zůstat na stole.
Letuška nízkonákladového amerického leteckého dopravce Southwest řekla, že volné polštáře a přikrývky se po letu prostě složí zpět a nemyjí se ani dezinfikují.

Kromě toho lidé často mění plenky na dětských stolech a následně ani desinfikují stolky. Pokud jste na takový stůl rozptýlili jídlo, rozmyslete si to ještě dvakrát, než ho pošlete do úst.

Tuto skutečnost potvrdila i další letuška - v její letecké dopravě lze vidět čerstvé polštáře a přikrývky pouze při prvním letu ráno. Na všech následujících letech jsou jednoduše odstraněny a znovu vydány, aniž by byly omyty nebo dezinfikovány. Pokud jde o stoly, jsou prostě jednou umyté jednou denně, což zjevně nestačí, pokud byla použitá plenka na takovém stole..

Kapitán vás může zatknout za letu.
Když se dveře letadla zavřou, kapitán letadla dostane neomezenou pravomoc. Může zatknout cestujícího, vydat pokutu a dokonce přijmout poslední přání umírající osoby..

Samozřejmě, že nemá plné zákonné právo někoho zatknout, ale může omezit vaši svobodu na palubě letadla a přenést je na úřady po přistání. To znamená, že vás policie přímo zatkne, na palubě však budete omezeni v pohybu..

Po vzletu můžete být převezeni do první třídy..
Letuška může po zavření dveří letadla přenést osobu do obchodní třídy. To se samozřejmě nestane tak často, jak se někdy musí o takových událostech a důvodech hlásit.

Ale stále, lidé, kteří zaplatili za ekonomiku, někdy létají první třídou. Nejčastěji se jedná o dobře oblečené, hezké lidi, těhotné ženy, velmi vysoké cestující a samozřejmě přátele a známé letušky..

Piloti mohou během letu usnout.
Přibližně 43-54% pilotů pracujících ve Velké Británii, Norsku a Švédsku přiznalo, že usnuli při řízení osobního letadla..

Zkušená letuška Tracy Christophová řekla, že během dlouhých letů mají piloti odpočinout, když spolujezdec převezme kontrolu..

Piloti, kteří se zúčastnili průzkumu, přiznali, že uspěli nedobrovolně, tj. Ne během fixního odpočinku. Zní to děsivě.

Lidé ukradnou záchranné vesty.
Někdy cestující ukradnou záchranné vesty umístěné naproti nebo pod sedadlem. Oni vezmou vesty jako suvenýry, ačkoli toto je vážné a trestné porušení..

Během dne se však před každým letem nekontroluje dostupnost záchranných vest. Proto před letem stojí za to zkontrolovat, zda máte záchrannou vestu, a v případě její nepřítomnosti informujte o tom letušku..

V rovině jsou speciální kotce pro případ, že je letuška vytlačena z letadla.
Když se příště ocitnete v letadle, věnujte pozornost rukojeti na dveřích uvnitř letadla. Na co jsou? Správně, fungují jako zábradlí, ale na co?

V případě evakuace a paniky na palubě, kdy letušky připraví dveře do letadla, mohou cestující v panice, kteří chtějí co nejdříve opustit letadlo, vyhodit letušku z cesty, jednoduše odtáhnout na dráhu.

Zábradlí je nutné k udržení a udržení na palubě letadla.

Můžete požádat o celou plechovku koksu..
Pokud máte žízeň, můžete získat více než trochu sody. Jen zdvořile požádejte letušku, aby vám přinesla celou plechovku coly, a s největší pravděpodobností vám ochotně pomůže..

Maska vám poskytne pouze 15 minut kyslíku..
V letadle je pouze 15 minut dýchacích kyslíkových masek, ale tentokrát je více než dost, aby pilot mohl letadlo snížit na požadovanou výšku, kde můžete normálně dýchat..

Obecně platí, že když masky vypadnou, pilot sníží letadlo co nejvíce a hledá nejbližší letiště k zemi..

Obecně lze říci, že zjištění výšky, při které můžete dýchat relativně normálně, trvá 10 až 20 minut, v závislosti na výšce, ve které je letadlo v době odtlakování..

Někdy letušky neslouží na večeři, doufají, že usnete.
V nočních letech letušky někdy zpoždějí okamžik, kdy se jídlo podává co nejdéle. Doufají, že cestující usnou a nebudou se muset s jídlem obtěžovat.

Nedotýkejte se ani vody v rovině.
Nikdy nepijte vodu v letadle, pokud není z láhve. Radši se jí ani nedotýkejte. V přístavech je čištění toalety a vylévání čisté vody prakticky vedle, a někdy jeden zaměstnanec obecně dělá obojí..

Proces doplňování vody se může lišit v různých leteckých společnostech, ale jedna studie Wall Street Journal je alarmující..

V roce 2002 byly vzorky vody odebrány na 14 různých letech a ukázalo se, že množství bakterií je desítky a někdy i stovkykrát vyšší než stanovená míra pro Spojené státy..

Zaměstnanci jsou placeni pouze tehdy, když letadlo startuje.
Některé letecké společnosti platí svým zaměstnancům pouze tehdy, když je podvozek mimo zemi. Hodiny zpoždění se tedy nezaplatí, i když někdy je rozdíl v čase, který zaměstnanec stráví ve vzduchu a jeho skutečný pracovní čas, včetně zpoždění na zemi, prostě obrovský. Pro letecké společnosti je to skvělý způsob, jak ušetřit peníze..

To samozřejmě neplatí u všech leteckých společností, některé platí od okamžiku, kdy se dveře letadla zavřou, a zaměstnanci dostanou zaplaceno za hodiny, které letadlo čeká na odlet..

Piloti dostanou v případě otravy jiné jídlo..
V některých leteckých společnostech jsou piloti obsluhováni různými potravinami, které si mezi sebou nemohou sdílet. To se provádí v případě, že něco způsobuje otravu jídlem..

V tomto případě bude vždy existovat spolujezdec v plném zdravotním stavu, který bude schopen normálně řídit letadlo..

Letušky nedodržují pravidla pro mobilní telefony.
Poté, co letuška řekne každému vypnout elektroniku, je možné, že sama bude používat svůj smartphone.