Deník našel v poušti

V roce 1962, asi 70 mil od dálnice Reggan-Gao, byly objeveny trosky zraněného dvouplošníku. Pod křídlem převráceného letadla ležela mumifikovaná mrtvola pilota. Jak se ukázalo, byl to právě William Lancaster, který před třiceti lety chyběl. Stal se slavným po roce 1927, spolu s australským pilotem Kate "Chubby" Millerem udělal rekordní let z Londýna do Austrálie. O šest let později, když se snažil letět sám z Londýna do Jižní Afriky, zmizel Lancaster bez stopy. Jeho letadlo "Malý jižní kříž" vzlétlo z Regganu ráno 13. dubna 1933 a nikdy nedorazilo do Gao. Dvacet devět let ležel v poušti a byl nalezen docela náhodou. Takové nálezy nejsou v rozlehlých rozlohách Sahary neobvyklé. Desítky letadel zmizely beze stopy ve vzduchu nad velkou pouští. Ale příběh Lancasterova zhrouceného dvouplošníku je zvláštní. K křídlu zraněného letadla bylo uvázáno zabaleno do lodního deníku. Pilot, téměř na poslední chvíli, držel deník - pozoruhodnou zprávu o člověku, který se valil z naděje na zoufalství, od zoufalství až po podrobení se osudu..

13. dubna 1933. Čtvrtek.
10 hodin 45 minut.
Je to horké jako v pekle, dokonce i ve stínu pod křídlem ... Ne! Zůstanu v letadle. Pokud budu zemřít, doufám, že se to stane brzy.

11 hodin.
První den vyprší jako celý rok. Bojím se o své rány. Mají spoustu písku. Jak těžké je bojovat proti touze pít, ale je to nezbytné. Můj život závisí na přísné dietě vody. Doufám, že nebudu slepý. Kolem očí se shromažďuje krev ... Podivný pocit, když minuty vypadají jako hodiny ... Při pohledu na let krku ho závidím, a chci ho chytit, zkrotit, skočit na záda a letět do první louže. Byl tam malý ptáček, trochu vrabec. Seděla mi docela blízko. Ptám se sám sebe, jak daleko je oáza. Nechci zemřít. Zoufale chce žít!

14 hodin 40 minut.
Udělal jsem několik primitivně vyrobených baterek z plátěných stuh svinutých a svázaných drátem na ohnuté ocelové výztuhy. V noci je rozsvítím každých dvacet minut. Slunce hoří, ale čas od času vánek přináší chlad.

15 hodin.
Stala se chladnější o dva stupně. Může to být sen, ale v mých rukou je čokoláda, kterou mi matka před odjezdem dala. Kromě ní nemám žádné produkty. Kondor odletěl, ostatní ptáci taky ...

15 hodin 30 minut.
Jsem podporován nadějí, že Chubby něco dělá. Nevím, co a jak může dělat, ale myslím si, že na to můžu být pyšná ...

16 hodin 45 minut.
Začne se točit hlava, nastanou okamžiky strnulosti. Proto je nutné, abych všechno dál zapisoval, dokud se to v posledních okamžicích stane nemožné ... Budu se moci ještě jeden týden protáhnout ... Oh, prosím, pánové letci, vyndejte si letadla a podívejte se na mě!

17 hodin 30 minut.
Je pro mě těžké uvěřit svým očím, ale vidím vrabce. To mě velmi povzbuzuje; Možná jsem blízko hlavní silnice ... Dva vrabci ... Auta by měla odejít v 18 hodin. Nemyslím si, že si mě v té vzdálenosti všimnou. Možná uvidí světlo mých pochodní. Možná ano ... Den nechce skončit. A to je jen první! Kdybych zůstal naživu ... Rozhodl jsem se, že se držím. Chubby, jak se máš? Podívejme se! Zbývá ještě jedna hodina, než auta půjdou na mé hledání. Věřím, že londýnské noviny dnes večer podají zprávu o mém zmizení. Chubby udělají všechno ... Mohu jen říci, doufám, že v Londýně, v Paříži, všechno uvede do pohybu ... Pouze 250-300 kilometrů mě od Regganu odděluje. byla dokonce slaná! Mé zásoby tekutin: devět litrů v zadní části kabiny, termoska s kávou a zbytek vody v další termosce. Dnes jsem pil každou půlhodinu kávu. V termosce je ještě voda. Podle mých výpočtů zůstanu do konce sedmého dne bez vody. V případě horečky by bylo nemožné, abych se omezil na jednu láhev vody, ale modlím se k Bohu, aby mi dal sílu, abych tomu bránil. Lidé, kteří nebyli na poušti, netuší, co je to žízeň. To je peklo! Nezažil jsem desátou hrůzu, která musí vydržet, aby přežila. Ptám se tě, pojď brzy!

18 hodin 30 minut.
Podle mých výpočtů, auta opustila Reggan na silnici asi 250 kilometrů odtud. Zapálím o 22:30, pak zapálím každou půlhodinu svítilny. Ztratil hodně krve. Nemůžu odolat touze vzít trochu zesílení a čtvrt litru vody. Podařilo se mi polknout malý kousek čokolády. Co je zvláštní a silná věc je víra! Věřím, že někdo přijde a oni mě najdou.

Pátek 14. dubna
6 hodin.
Moje pochodně krásně shořely. Dali jasné světlo po dobu nejméně šedesáti vteřin. Nikdo je neviděl! Během noci jsem vypila půl litru vody, a proto jsem se musela omezit na 20:30 pouze jednu termosku. Samozřejmě jsem mnohem dál od silnice, než jsem očekával; V opačném případě by si auta tuto noc všimla mého signálu..

14 hodin.
Moje oči mě zase trápí. Jsou tak oteklé, že je nemožné je zavřít ... Nádrž s vodou je chlazena přes noc, a tak mám během dne ledový nápoj. Piju jednu doušku každou půlhodinu. Když si přinesu láhev k ústům, musím bojovat se sebou se vší silou, abych nepil víc než já. Dokud budu mít sílu, chci dělat pochodně. Zbývá mi osmnáct zápasů. Potřebuji spálit zbytky letadla co nejvýrazněji. Bude nutné ponechat plátno na horním křídle (tj. Na dolním křídle, protože letadlo leží vzhůru nohama), což může také přilákat pozornost záchranářů. Pokud zítra vzlétnou letadla z Regganu - najdou mě naživu ... Jaké zklamání - nespatřit auto v noci! Teď je to na letadlech ... Potřebujeme spoustu letadel ... Jaké pokušení jít na láhev vody! Jaký nektar obsahuje pro mě! To je v tuto chvíli moje jediná touha. Voda! Voda! Voda! ... Viděl jsem bílý motýl a vážku (nevidím je ve snu?). Jsem blízko oázy a velmi blízko silnice. Letět, letadla! V tomto deníku přestanu psát, když cítím, že jsem velmi slabý. Pak ho přivedu k plátně křídla a oslovím svou matku. Téměř vyprázdnila láhev. Ale nechci se dotknout jiných zásob dříve než 6 hodin. Mám zásobu vody po dobu pěti nebo šesti dnů ... Zbývají čtyři až pět dní, aby mě našli naživu.

15. dubna, sobota
Nyní je nutné zachránit každou částici energie, abyste zůstali naživu tři nebo čtyři dny v naději spásy. Pokud dnes letadlo vzlétlo na mém hledání, věřím v vysvobození ... Moje voda vydrží další tři nebo čtyři dny, pokud se nejsem zbláznit a nepiju to dříve ...
Chubby, doufám, že se všem podaří zaujmout a zorganizovat mé hledání. Prosím vás, drahá matko, abys tlačil lidi, jednal a především francouzsky ...
Hodně se bojím hodin od 11 do 16:30. Teplo je hrozné. VODA!

16. dubna, neděle
6 hodin 10 minut.
Přišel čtvrtý den. Vítr zemřel. Včera odpoledne byl silný vítr a písečné bouře. Jediné, co jsem mohl udělat, byla ležet v útulku pod křídlem. Každou půl hodinu jsem napil vody. Včera jsem vypila dvě plné termosky (půl litru) a musela jsem s nimi tvrdě bojovat, abych nešla do vodní nádrže.
... myslím, že vydržím ještě tři dny.
Tato noc byla mučením. Začalo pršet, padaly kapky ledu. Bohužel! Trvalo to jen několik málo vteřin a nemohl jsem ani sbírat lžíce vody.
Den od východu slunce nepopsatelný. V úkrytu pod křídlem jsem rozrušil šílené myšlenky. Nepochybně, kdybych nebyl zraněn, nezažil jsem takové obtíže ... Vždycky budu pít vodu, pít nějaké jídlo s ní, pokud se někdy dostanu odsud. Už nebudu kouřit, a nenechám si ujít cigarety ... Chubby, má drahá, matka, můj nejlepší přítel, otec, můj přítel, nebuďte naštvaný ...

10 hodin 15 minut téhož dne.
Slunce vychází po obloze, ale fouká vítr, který mě posiluje. Piju každou půlhodinu na popíjení vody. Nevídám tu myšlenku, že je někde poblíž voda, protože z východu letěl malý ptáček, zdá se, že je to vrabec a letěl blízko mě ... Chubby, dneska jsem letadlo opustil na východ, ale tohle slib.
Možná můžu vydržet další dva dny. Pak přijde pár hodin šílenství a nakonec přijde smrt! Prosím, pokud je to předurčeno k tomu, aby se stalo rychle ...

17. dubna, pondělí, pátý den
6 hodin 30 minut ráno.
Po soumraku jsem viděl, že v určitém odstupu vystřelila světlice. Okamžitě jsem odpověděl pochodeň, která zůstala se mnou. Lze tedy předpokládat, že jsem si všiml! To jsou všechny mé naděje. Dodávka vody je dostačující pro dnešek. Včera bylo dusivé teplo. Pokud je dnes stejně horká, budu muset pít více vody. Mezi 10:30 a 16:00 den nelze tolerovat ...

9 hodin 15 minut.
Znovu se zblázním. Potvrzuji, že jsem tu noc viděla světlo a ten, kdo ji rozsvítil, musel vidět mé. Nic však toto nepotvrdilo ... Na obloze není žádné letadlo ... Snažil jsem se nepít druhou noc. Moje šance se snížila o jeden den. Všechno je pro mě špatné ... Kdybych tu noc viděl světlo, pak si myslím, že dnes ráno někoho uvidím.

10 hodin 30 minut.
Není to sebemenší pohyb vzduchu. Je-li to předurčeno, musím poslušně podřídit smrt. Myslím, že můžu vydržet až do zítřka, ale nic víc.

Konec pátého dne.
Samozřejmě, že mě nezachrání, snad jen zázrakem ... Chubby, vzpomínám si, když jsem zůstal v letadle ...
Chci, aby byl můj deník rozumný, a já vám připomínám, že Chubby musí mít svůj originál nebo přesnou kopii. Mami, viz Pat a Nina-Anna. Obejmi je pro mě a řekni jim všechno ...
Jsem příliš sentimentální? Možná jsem naposledy, protože sentimentální povahou ...

18. dubna, úterý
6 hodin.
V noci bylo velmi chladno. Toto je šestý den. Začnu to tím, že se modlím za to, aby někdo přišel dnes. Je téměř nemyslitelné, abych byl spasen. Zdá se mi, že jsem mnohem dál od silnice, než jsem si představoval. Možná, že nějaký pilot, odvážnější než ostatní, se odváží proniknout sem? Doufám, že budu mít deník až do zítřka ráno ... Možná, že dnes někdo přijde. Bill Lancaster.

11 hodin 15 minut.
Není to sebemenší pohyb vzduchu ... Opět moje ubohá zraněná hlava ... Jsem si jistá, že dnes mohu vydržet, ale nepochybuji o postoji zítřka, pokud se s rány nic nestane ...

19. dubna 1933, středa, sedmý den

Minulý den v poušti Sahara poblíž malého rozbitého letadla a prázdné nádoby pod vodou. Chubby, drahoušku, nedal jsem, zůstal jsem blízko letadla. Dnes má voda skončila. Teď je to otázka hodin a žádám Boha, aby mi poslal rychlý konec ... .
Vzhledem k tomu, že se jedná o poslední řádky, chci říct ještě pár slov každému, kdo je mi drahý ...
Chubby, přestaňte létat (nyní z toho nebudete mít žádný prospěch). Vždycky si myslíš, že tvůj starý Bill byl čestný člověk. Je to škoda, že se všechno musí stát tak ...
Teď, drahá matko, chci, abys viděl Chubbyho, a po srdečním rozhovoru bys konečně souhlasil.
Tady! Slunce vychází. Musím se plazit pod křídlem a čekat. Dobře zabalím deník na plátno, abych ho ochránil. Připomínám vám, že musí být čten mou drahou matkou a milovaný Chubby individuálně nebo společně. Dávám přednost tomu, aby si to přečetli společně. To je moje poslední přání. Sbohem Bill.

Později.
Předpokládám hodinu trápení, která mě čeká ... pod křídlem, samozřejmě ... Samozřejmě, co je z mého auta, je těžké vidět z horních vrstev atmosféry ... Není to vůbec jako letadlo ... Držím hlavu vysoko až do poslední chvíle naděje ... Bill.

Nápis na plátěném křídle letadla:
Drahá matko, utěš můj otec, viz paní KM Chtěl bych, abyste si to přečetli a pochopili mě lépe. Já vám oběma zaplatím 1 000 liber. Můj otec bude držet 600 liber pro své letadlo..

Vazba deníku na křídlo letadla, Lancaster pokračoval psát na stránkách knihy dostat palivo.

Má drahá matka a milovaný Chubby. Toto je napsáno sedmý den mého odjezdu z Regganu. Doufám, že dostanete můj deník a přečtete ho společně pro lásku ke mně.
Sbohem můj drahý starý otče. Napište Jacques. Sbohem má drahá. Bill.

Lancaster byl stále naživu osmý den a pokračoval v psaní:

... Začal osmý den. Bylo to ještě čerstvé. Nemám vodu. Žádný vítr. Trpělivě čekám. Pojď, smrt, kvůli Bohu, spěchej. Bill ...

Až do poslední minuty Lancaster doufal, že ho hledají, že vyhledávací strana je vybavena Chubbyho úsilím a že je prostě smůla. Byl však hořce mylný.
Nebyl ani pokus najít chybějící letadlo. Zprávy o zmizení Lancasteru se rychle rozšířily do Francie a Anglie. Kate Millerová se chystá získat potřebné finanční prostředky na pořádání vyhledávání v novinách. Ale, jak se běžně věří, otec pilota tomu bránil. Chubby souhlasil s pilotem Charlesem Bernardem, který měl vlastní letadlo, ale francouzské úřady požadovaly zaplatit značnou částku za povolení létat nad Saharou. To bylo vysvětleno tím, že peníze půjdou na pokrytí nákladů, pokud druhé letadlo havaruje. Po tom, poslední naděje zmizely najít Lancaster naživu..
Když byl jeho deník nalezen v roce 1962, nativní pilot už nebyl naživu. Osobní věci Lancastera byly předány Kate Millerové, která v té době stála 59 let. Byla šťastně ženatá dvacet šest let a pravděpodobně téměř zapomněla na fascinaci svého mládí - esa první světové války, kapitána Williama Newtona Lancastera, který ji opustil a byl připraven na další, zoufalejší činy..
Brzy, na příkaz Chubbyho, byl tento nemilosrdný dokument publikován a tak ohromil veřejnost, že jeho fragmenty byly publikovány v časopise "Technology - Youth", jako příklad lidské odvahy a studené klamné kapitalistické společnosti, která by Lancastera nesla na rukou. riskantní let, ale odvrátil se, když pilot potřeboval pomoc.
Nicméně, redakce “T - M” stěží věděl o jednom detailu od minulosti Bill Lancaster a Kate “Pyshechka” Miller. Najednou to vyvolalo takový hlasitý skandál, že dokonce padl na stránky velmi neobvyklé knihy složené ze dvou set let starého novináře Martina Fida..

"Střelba v milostném trojúhelníku vzdušných es"

Letecké eso William Lancaster a australská letecká "Pyshechka" Miller v roce 1927 udělaly rekordní let z Londýna do Austrálie. Pak se pohrdali úmluvami a jejich milými manželi a stali se nejen letovými partnery, ale i milovníky.
Minulý rok pracovali ve vzdušných cirkusech v Americe a pak Lancaster odcestoval do Mexika. Když byl pryč, „Pyshechka“ se zamiloval do spisovatele Charlese Haydena a napsal Lancasterovi dopis, že ona a Hayden se chtějí oženit..

Lancaster se vrátil do Miami, tam byla bouřlivá scéna, ve které se všichni tři zúčastnili, a pak šli do různých ložnic. V noci, Lancaster se probudil “Pyschechka” se slovy: “Hayden střílel sám” \ t.

A ve skutečnosti našla spisovatele mrtvého v posteli s kulkou v hlavě, poblíž ležícího revolveru a v jeho psacím stroji byla poznámka na rozloučenou. Úředníci však nevěřili, že to udělal sám..

V srpnu se Lancaster objevil před soudem za vraždu Haydena a zasloužil si rozsudek o osvobození, především kvůli nestrannému svědectví „Pyshechki“ v jeho prospěch - nazvala ho „jedním z nejkrásnějších lidí, které poznala“. Pár se však po návratu do Anglie rozešel a zdá se, že jejich „letecká“ spolupráce skončila.