Dvakrát kolem země

Od dvaceti let Jevgenij Gvozdev četl o Francouzi, který postavil jachtu a vydal se na cestu kolem světa, v hlavě se usídlila myšlenka, jak obejít Zemi jakýmkoliv způsobem. Sám a spolu s týmem překročil Kaspické moře více než 50krát, ale on mu neměl dovoleno „projít“ do oceánu, protože se obával, že by sestoupil do prvního zahraničního přístavu. Povolení jít do zahraničí muselo počkat 15 let. V té době již navigátor odešel do důchodu, ale i přes svůj věk a nedostatek finančních prostředků se rozhodl splnit sen o svém životě - obchvatu.

První po celém světě

Viděl jachtu vhodnou pro takový výlet v programu „Pole zázraků“, kde byla loď vystavena jako super cena. Naštěstí se tento čas naštěstí ocitl na Eugenově straně: podařilo se mu vyjednat s majitelem společnosti o poskytnutí rekreačního člunu k pronájmu a v roce 1992 se vydal na svůj první sólový výlet na světě.

Jakmile loď opustila přístav, začala série dobrodružství. Někteří z nich čekali na člun Lena, když loď plávala z Řecka do Itálie. V noci se objevila vichřice. Kapitán se chtěl vrátit a ukotvit, ale místo toho udělal špatný kurz a skončil v Albánii. Když pohraniční stráž zkontrolovali plavidlo, vzali všechny peníze. Po této události bylo rozhodnuto jít na břeh.

My, muži, musíme v životě dělat něco, za co bych se nestyděl říci dítěti: Za zády mám dvě světelná světla a já neváhám mluvit o žáků, studentů a jejich vnoučat.

Když se dostal do Las Palmas, Jevgenij Gvozdev ztratil 22 kilogramů a měl avitaminózu. Dále cesta vedla přes Panamský průplav, Tichý oceán, Austrálii a Indický oceán. Překročil ho a setkal se s somálskými piráty. Vzali všechno z jachty, včetně jídla a tak. Zpočátku prostě chtěli kapitána hodit do oceánu, pak ho přistáli na břehu a chtěli ho zastřelit, ale když říkal, kdo je a odkud přišel, a proč potřeboval tyto nebo jiné léky z lékárničky, kterou Somálci chytili, piráti změnili stále ho nechal naživu. 19. července 1996 Gvozdev se vrátil do Novorossijsku.

Druhá po celém světě

Během pouhých několika let se 65letý námořník, který odešel do důchodu, rozhodne, že zůstal doma a začíná přípravy na druhou cestu kolem světa. Pro jeho realizaci je Gvozdyev nabízen k převzetí kanadské jachty. Ale nechtěl, aby se pod cizí vlajkou vyloupl moře, začne stavět na balkóně svého apartmánu plachetnici Said. Začátkem března 1999 spustil jachtu z balkonu a odvezl ji do doku, aby dokončil závěrečné práce. 17. května 1999, na umělém plavidle s délkou 3,7 metru, Gvozdyov začíná svou druhou cestu kolem světa..

Jachtu musí navrhnout náš mozek, postavený s námi, začínat z našeho přístavu pod naší vlajkou.

Šest měsíců procházel přes Černé, Marmarské, Egejské, Jónské a Středozemní moře, odjel do Gibraltaru a dosáhl Las Palmas. V Gibraltaru konečně dostala jachta GPS - dárek od anglických jachtařů. Poté trasa prošla Rio de Janeiro, Buenos Aires, Rio Gallegos, známá svými zlými bouřkami, úžinou Magellan, Jižní Amerikou, Tichým oceánem a Indickým oceánem..

Tentokrát se s piráty nesetkali, ale bylo tu spousta dobrodružství: když při lovu překročili Atlantik, meč rozbil kýl; na cestě z Chile na Tahiti bylo sucho a 3 měsíce jsem musel sedět na vodní dietě a místo 4 litrů denně strávit jen jeden a půl. 10. července 2003 dorazila do přístavu Makhachkala jachta "Said".

Nedokončené po celém světě

Méně než pár let, protože Evgenia Gvozdeva opět začíná přitahovat moře. Bez zaváhání začne neúnavný navigátor připravovat na třetí okružní cestu. Na jachtě speciální konstrukce "Getan II" 19. září 2008, 74-rok-starý kapitán opět jde do moře.

Úspěšně se mu podaří překonat Černé moře a dostat se na italské pobřeží, v němž se konečně dostává do kontaktu. Po několika týdnech ticha byla na pobřeží na jihu Itálie nalezena jachta a tělo jejího kapitána Evgenyho Gvozdeva nebylo nalezeno daleko od ní, s hlubokou ranou na hlavě. Pravděpodobně neslučitelný s životním zraněním, které obdržel během silné bouře u pobřeží Neapole. A jak se sluší skutečnému námořníkovi, zemřel na moři.