Co vynalezl velký Kulibin

Jméno tohoto ruského vynálezce se již dlouho stalo jménem domácnosti. Mechanik, inženýr, velký myslitel, jehož potomstvo zůstalo neocenené ve své rodné zemi ... Nicméně, kdo si vzpomene alespoň na jeden mechanický zázrak navržený Kulibinem? 

• 

  Vodní cesta

  Takzvaná Kulibinova loď schopná pohybu v důsledku pohybu řeky. Speciální dřevěná kola se točila dřevěným bubnem, na kterém bylo navinuto lano s kotvou. Odlití kotvy ručně proti proudu. Vodní cesty (Kulibin dělal dvě lodě) se pohyboval pomalu, ale oni dělali to umožnilo vyloučit pekelnou práci nákladních dopravců. Catherine II však bohužel považovala nákladní čluny za levnější „mechanismus“ - myšlenka velkého vynálezce nebyla nikdy vyvinuta..

• 

  Mechanické protézy

  V 1791, Kulibin představoval první ve světě mechanickou protézu nadporučíka Sergei Nepeytsyn, kdo ztratil nohu nad kolenem. Projekt vynálezce byl vysoce ceněn Petrohradskou lékařskou akademií, ale nikdy se nedostal do výroby. Ale ve Francii, o deset let později, začali masovou výrobu podobných protéz..

• 

  Stmívací stroj

  Zvláštní, ale jeden z nejzajímavějších a nejslibnějších vývojů Kulibinu nebyl nikdy uveden do výroby. Druh optického telegrafu přenášel zprávy změnou polohy kolejnic - přijímací stanice musela být v přímém pohledu na vysílací stanici. Kulibin navíc vynalezl speciální systém věží.

• 

  Koloběžka Kulibina

  Tříkolová posádka Kulibinu se do roku 1791 nezapojila. Pohyboval se kvůli tlaku vyvíjenému dvěma cestujícími na pedál. Dva další cestující mohli volně sedět na sedadlech a neudělali vůbec nic. Převodovka, spojka, setrvačník a brzdy - Kulibin vynalezl díly jsou ještě používány na moderních vozech dnes. Scooter vyvinul působivou rychlost 16 km / h.

• 

  Zvedací židle

  Jednoduše řečeno - výtah. Pohyb křesla zajistil dvěma silným mužům, na oplátku, pohybem matic na šroubech. Samotný Kulibin popsal svůj vynález následovně: „zařízení musí stoupat a klesat podél kolmé linie, ale bez jakékoli nebezpečné představivosti; naklonil se nahoru a dolů s hranou závaží pro snadnost, pohybuje se na kolečkách. " První a jediná židle byla instalována v Zimním paláci Kateřiny II.