Penny legendární auto sovětské éry

Italský vývoj, FIAT-124, se stal vozem roku 1965. Tehdy vedení SSSR vydalo rozkaz uzavřít smlouvu se zahraničním výrobcem za účelem zahájení výroby kvalitního domácího automobilu na základě zahraničních zkušeností. Tak se narodil VAZ-2101, nebo legendární "Kopek", který se stále nachází na silnicích naší vlasti.

Začněte

Nejjednodušší je kopírovat. Nicméně, FIAT-124 byl zcela nevhodný pro provoz v SSSR. Silnice pro naše silnice nestačila a motor je spíše slabý. Nicméně, v těžkých podmínkách, tělo by také stalo se krátkotrvající, pozastavení bylo také rozhodnuto změnit.

Změny

Více než 800 změn a vylepšení učinilo sovětskou legendu. Mění se nejen "nádivkou", ale i exteriérem auta. Například, udělal bezpečnostní rukojeti, topí je v případě. Kopeyka se stala mezinárodním projektem, ale ne odcizenou kopií.

Ctnosti

V dubnu 1970 první model opustil montážní linku. Byl to skutečný průlom v automobilovém průmyslu, který ukazuje, že tato moderní auta mohou jezdit po našich silnicích. VAZ-2101 měl vynikající zvukovou izolaci, měl prostorný interiér a sklopná sedadla. Dokonce i italští inženýři si všimli nadřazenosti nového oproti originálu. A převzali zkušenosti - byli schopni otestovat své vozy v extrémních terénních podmínkách.

Bezpečnost

Tělo bylo sestaveno efektivně, což je důvod, proč byl Kopek pro svou dobu téměř nejbezpečnějším vozem. Nicméně, žádný moderní crash test, to by neprošlo. Posuďte sami: při kolizi se stojícím objektem při střední rychlosti nemá řidič prakticky žádnou šanci a cestující by se za nejšťastnějších okolností zbavil více zlomenin..

Uznání

Motoristé milují téměř okamžitě zasloužené auto. Není divu, protože věděla, jak v zimě chladit, nevyžadovala vypouštění kapaliny z chladiče, když stála, a plastový salon byl odolný proti slunečnímu záření. Navíc bylo vhodné cestovat. Novinka se vyznačovala spolehlivostí, dobře udržovanou cestou a měla inteligentní brzdový systém, který ji učinil nepostradatelnou i na serpentinech..

Jméno

Ona byla volána “Zhiguli”, ale jméno nebylo široce distribuované. Až do 90. let minulého století se občané hrdě nazývali vozem "jedním". Od konce století se na automobilovém trhu stále více objevovaly nové modely, které zcela zničily prestiž sovětsko-italského vývoje. To se změnilo v "Penny", ale je to na ní, že jsme povinni k rozvoji automobilového průmyslu v zemi..

Jezdili jste vy nebo vaši příbuzní i penny? Řekněte svým přátelům o vytvoření legendy - udělejte si repost!