Jak se Niva - legenda domácího automobilového průmyslu

Toto auto najednou překročilo svůj čas téměř o 20 let. Byl uctíván nejen v Unii, ale iv zahraničí. Jak se objevil crossover s pohonem všech kol a proč byl tak úspěšný?

Venkovská doprava

V 60-tých letech, všichni-kolo-pohon OPS byl favorit, ale oni postrádali populaci, obzvláště vesničané. Tak vznikl rozkaz na rozvoj venkovského vozu, který provedli AZLK, AvtoVAZ a Izhmash.

Komfort v terénu

Závod vyhrál VAZ. Kromě toho jsem vyvinul možnost, která se stala levnější s pohonem všech kol. Pracoval jsem také na salonu, díky kterému byl čas a pohodlí..

Fiat na kontrolu

První modely sestoupily z montážní linky v roce 1972, současně byly odeslány k testování. A poslední se konaly nejen v Rusku, ale iv Asii. Lidé byli překvapeni, jaké auto bylo testováno, a obdrželi odpověď, že to byl Fiat. A téměř všichni věřili.

Pro export

Auto bylo testováno brilantně, po kterém v polovině 70. let začala jeho sériová výroba. Zajímavostí je, že 80% vozů, které opustily montážní linku, bylo okamžitě exportováno..

Dobyvatel Západu

Na západ byly dodány pouze luxusní doplňky - plně zásobené a s ochranou předními světlomety, stejně jako poklopy a navijákem. Němci a Britové obzvláště ocenili nový crossover, ačkoli oni měli jejich protějšky. A nejpřekvapivější je, že se naše Niva prodala iv Japonsku..

Speciální verze

Armáda má zvláštní potřeby, takže pro ně bylo nutné vůz upravit. Tak například se objevil obojživelník. Je pravda, že sériová verze neviděla.

Aktualizace legendy

Od poloviny 90. let musela být legenda aktualizována tak, aby splňovala požadavky té doby. Objevil se Taiga, která se zamilovala do mnoha. No, to bylo nahrazeno Chevrolet-Niva, která v těchto letech jen vybuchla na ruském trhu..

Měl jsi Nivu? Řekněte svým přátelům o legendě - udělejte si repost!