Umělá inteligence bezpilotních vozidel

Bezpilotní vozidla jsou stroje poháněné umělou inteligencí. Obvyklé způsoby cestování budou minulostí. Kdy se to stane? Mnoho odborníků a analytiků předpovídá nadvládu dronů v příštích 20 letech. Je možné se připravit na éru dronů a jak na to? Praktické využití bezpilotní dopravy je nepopiratelné.

Jejich vzhled povede k řadě pozitivních změn:

1. Ke snížení nebo úplnému vymizení dopravních nehod, často způsobených lidským faktorem.
2. Pro zvýšení komfortu při cestování.

Pokud si myslíte, že je o těchto vyhlídkách příliš brzy mluvit, a toto je výsada sci-fi, mýlíte se. Začátek éry auta bez řidičů byl položen v 80. letech, kdy armáda z Německa vyzkoušela na svých silnicích robotický minibus vyrobený v závodě Mercedes. Dnes se do tohoto odvětví dostávají investice do více miliard dolarů, takže můžete být pevně přesvědčeni, že budoucnost není daleko. Testování prováděné nejznámějšími společnostmi..

Nejvíce autoritativní je společnost Google Inc.. V roce 2010 představila vůz, který se může pohybovat po běžných silničních trasách bez zásahu člověka. Charakteristickým rysem těchto vozidel je přítomnost dvou kamer na střeše. S pomocí autopilota se zaměřuje na vozovku, určuje značky, reaguje na ostatní vozy a chodce. Zpočátku společnost odebírala modely motorových vozidel od jiných výrobců, nedávno představila vlastní verzi, která má být uvedena do sériové výroby: dvoumístné elektrické auto. Jeho počítačové systémy se nemohou unavit, ignorovat dopravní pravidla. Vzhledem k absenci subjektivního faktoru se při testování závodů bez posádky projevilo významné snížení dopravních nehod..

V létě roku 2012 začala společnost AUDI zavádět model automobilu AUDI TTS do sériové výroby.. Na zkušebních přehlídkách, auto udělal vynikající práci s řízením řízení, zrychlení, brzdění a otáčení. Americké tratě budou prvním předmostí pro sériové využití technologií budoucího AUDI TTS.

Na silnicích Švédska vydalo Volvo již sto vozů bez kontrolní osoby. Začátek jejich vydání byl 2014. Cílem experimentu je zjistit, jaké problémy způsobí hromadné provozování bezpilotních aut na rušných silnicích. Společnost vezme v úvahu všechny tyto údaje při spuštění aktualizovaného systému DriveMe, který plánuje v roce 2017 spustit automobil.

Ulice Singapuru jsou již dlouho součástí systému vozidel.. Minibusy francouzského výrobce Induct se pohybují po území technologické univerzity Nanyang. Jeden takový minibus Navia může úspěšně doručit až deset lidí do svého cíle..

První vozidlo bez posádky, které vytvořilo Nissan, bylo auto NissanLeaf. Pracuje na elektřině. Testy provedené v roce 2012 prokázaly úspěch investic do vývoje tohoto projektu. Regulátoři v Japonsku tuto inovaci ocenili, poprvé vydali státní číslo autu s autopilotem. Model se nazývá AutonomousDrive 2020, což přímo naznačuje rok jeho masového výstupu..

Americký automobilový průmysl nedává svým konkurentům šanci. V roce 2013 uvedla společnost General Motors na ulicích Michiganu auto s kamerami a všemi druhy senzorů, které jsou charakteristické pro vozy bez posádky. Tam byl tento Cadillac SRX. Auto je zřetelně stále syrové a masivní plnění silnic USA stroji s umělou inteligencí neohrožuje.

Nicméně, čas letí ... otevírá široké vyhlídky pro použití bezpilotních vozů blízké budoucnosti po celém světě.