Nejpodivnější letadla

Někdy se chcete zeptat na klasickou otázku návrhářům letadel: „Vypadáš z mysli?“. Některé prototypy se mohou podobat UFO, jiní obecně jsou myšlenky sci-fi spisovatele se schizofrenií. Nejzajímavější je, že všechny níže uvedené modely byly skutečně testovány a dokonce létaly..

Létající palačinka

Vought V-173 - pokus amerických designérů vytvořit letadlo s vertikálním vzletem. Ve čtyřicátých létech tam byla velká potřeba pro malá letadla, která mohla být založena v malých čtvercích na palubách válečných lodí. První prototypy měly obrovské šrouby, které se nedotýkaly země jen kvůli podvozku a trupu pod úhlem 22 stupňů. Létající palačinka vyrobila více než 190 zkušebních letů, ale nikdy nešla do série.

Mořský šíp

Tento design připomíná moderní vysokorychlostní sportovní lodě. V roce 1953, Convair představil experimentální jet-poháněl hydroplán. Toto řešení bylo na první pohled velmi úspěšné, protože přístroj nepotřeboval dráhu. Co, co se mohlo pokazit? Šipka při super rychlostech se stala nezvládnutelnou. Během vzletu a přistání byl velmi závislý na počasí a stavu vodní hladiny. V důsledku toho pilot zemřel během veřejného vystoupení a program byl zkrácen. Testovací testy byly považovány za neuspokojivé, ale Američané stále považují Sea Dart za první ve svém letadle.

Caproni 60 Transaero

Začátek dvacátého století dal aeronautice mnoho šílených rozhodnutí létat. V Itálii byla vyvinuta monstrózní vložka, která měla létat více než 600 km. Nejenže musel vzlétnout z vody, letadlo vypadalo jako výsledek hry v návrháři. Měl 8 motorů, tři sady trojitých křídel a výkon přes 3000 koní Během prvního letu vylezl až 118 metrů do vzduchu a narazil na vodu. Pilot přežil, ale ten nápad byl opuštěn..

Nafukovací letadlo

To je pravděpodobně vrchol hlouposti ze seznamu. Goodyear je znám jako výrobce pneumatik. V roce 1956 představila své letadlo ... z gumy. Užitečná hmotnost byla asi 100 kg, rychlost - 100 km / ha letová vzdálenost až 600 km. Jednotka se perfektně ukázala v řízení a letu. Problémy vznikly právě díky jeho „nafouknutí“: sebemenší poškození trupu ho zcela destabilizovalo. Výsadba v takovém stavu byla nesmírně obtížná. Vytvořeno pouze 12 prototypů a zkrácená výroba.

Líbí se vám tento článek? Podělte se s přáteli - vytvořte si repost!