Unikátní mosty planety

Mosty vždy obdivují neobvyklou krásu, velikost a technické možnosti, což umožnilo ztělesnit nejodvážnější inženýrské projekty. Tyto struktury plní nejen čistě praktické funkce, jsou způsobem pohybu, ale mají také estetickou hodnotu. Každý most je jedinečný, jedno překvapení s jeho konstrukcí, druhé s jeho formou a třetí se svou velikostí. Mimochodem, nejnovější kvalita se neustále mění, což vám umožní nastavit všechny velké záznamy ve velikosti. Nabízíme setkání s vynikajícími mosty.

Mostní konstrukce Čínské lidové republiky překvapuje celý svět a zaujímá vedoucí postavení nejdelších mostů. Otevře se první desítka Ran Young Bridge, jehož délka je 35,7 tisíc metrů. Postaven v roce 2007 pro spojení břehů řeky. Řeka Yangtze je považována za nejdelší most.

Překrásný most s kabelem se táhl přes záliv Hangzhou a řeku Qiangtan. Prochází komplexním vodním kanálem. Pro svou konstrukci musely být použity nejpřesnější výpočty a pokročilé inženýrské technologie. Délka mostu - 35 670 m.

O 142 metrů delší než předchozí, další most postavený v Číně o rok později. Nadjezd o délce 35,8 tisíce metrů je součástí železnice z Pekingu do Tianjinu.

Mosty vyrobené v USA se dostávají do našeho seznamu. Pro téměř půl století, Manchac bažinový most operuje v Louisianě. Délka budovy mírně přesahuje 36 tisíc metrů..

Na více než 900 chůdách stojí Ponchartrain Bridge, který spojuje břehy jezera Ponchartrain. Skládá se ze dvou drah 38 38 400 m dlouhých, táhnoucích se od města Mandeville do Metayri.

Opět se vracíme k nebeskému. Šestipruhový most s délkou 42,5 tisíc metrů se táhne po povrchu zálivu Jiaozhou. Byl postaven s ohledem na tajfuny a zemětřesení. V roce 2011 byla tato struktura lídrem v žebříčku nejdelších mostů..

Za zmínku stojí také most v Thajsku o délce 54 tisíc metrů. Jeho zvláštností je, že byl postaven ne nad vodním prvkem, ale jako pozemní stavba, která se stala druhou úrovní v přelidněném Bangkoku..

Pro spojení Hongkongu, Zhuhai a Macaa byl vytvořen celý stavební systém. Skládá se z podmořského tunelu, tří umělých ostrovů a samotného mostu, jehož délka je 29,6 tisíc metrů. Pokud vezmeme v úvahu celou popsanou strukturu, pak její celková délka bude 55 tisíc metrů..

147,3 tisíc metrů - to je délka viaduktu Changhua-Kaohsiung, který je součástí tchajwanské železnice. V našem hodnocení zaujímá druhé místo. Jedinečnost stavby v lokalitě, charakterizovaná vysokou seismickou aktivitou.

První řádek našeho seznamu je obsazen čínským mostem Danyang-Kunshan, který překračuje mnoho překážek: deprese, rokle, srázy, pole, jezera, kanály a řeky. Pro výstavbu této velké budovy délka 164, 8 tisíc metrů trvalo jen 4 roky.

Líbí se vám tento článek? Sdílet a sdílet je s přáteli.!