1088-silný Lamborghini Huracan - nové zjevení od společnosti DMC

Čtvrtý pokus německých tunerů o zlepšení italského supercar překonal všechna očekávání. Nyní řezá všechny závodníky bez nože, ale s pomocí turbodmychadla a uhlíkových vláken. Zdá se, že strmější "hurikán" v tuto chvíli ne.

Od výrobce supersportů s býkem na erbu některých poruch. Ne, s technickými vlastnostmi a kvalitou je vše v pořádku, ale pokud jde o exkluzivity, modely blikají jako záblesky: je téměř nemožné koupit i s finančními prostředky, a je tu spousta toho, co si můžete užívat. Unikátní modely jako Sesto Elemento a Veneno se okamžitě usadí ve sběratelských garážích Spojených arabských emirátů a zanechají na sobě vzpomínky pouze na fotografiích a na několika výstavách. Za pomoci "obvyklých" fanoušků Lambo přicházejí vždy tuningové dílny, z nichž jeden je DMC..

Za prvé, Němci nás už potěšili individualizačními balíčky pro "mladší" Lamborghini - třetí možnost byla představena o něco více než před měsícem. Byl dobrý pro všechny, ale moc se lišila od továrny jen o 20 litrů. c. Všechno je teď radikální: „tucet“ ve tvaru písmene V je vybaven párem turbodmychadel, jeho „hardware“ je obezřetně rozšířen a programy pro řízení motoru a robotického přenosu jsou přepsány. Výsledek (oh, Saint Francis!) - 1088 koní a 1000 Newton metrů!

Kdo tam stěžoval na dynamiku 610-silného "hurikánu"? Držte se pevně: teď tento červený býk nenechá kámen na kameni přesně! Posuďte sami - druhé „sto“ na rychloměru je nahrazeno prvními již 2,69 sekundami po startu a 345 kilometrů za hodinu - nyní už není jen Koenigsegg a Bugatti, ale tento Huracan. Takový odvážný projekt má jméno, nebo spíše index, který naznačuje potenciál: LP1088 E-GT. Cool? Vsadíte!

Nestarejte se o experty DMC v oblasti aerodynamiky supersportu. Obrovské velikosti uhlíkových konstrukcí proto rámují spodní obvod "hurikánu" spolu s nastavitelným zadním křídlem, které vytváří stovky kilogramů dalšího přítlaku. Také prvky sady karoserie směřují proudění vzduchu pro lepší chlazení karbon-keramických brzdových mechanismů - a nemohly by to být jinak, když předpona ve slově „supercar“ zapadá do „hyper“.

Interiér dle přání zákazníka může být upraven kůží s vyšívanými logy tuneru, opatřenými karbonovými vložkami, jednotlivými podlahovými rohožemi a pedály..

Podobně jako stupeň šílenství vznikl na Huracanu prezentován ateliér Mansory. Ale i přes sílu až 1250 litrů. c. a plně karbonové tělo, jejich potomstvo ztrácí 5 km / h supercar supercar od DMC.