Unikátní vozy druhé světové války
Období druhé světové války vedlo k neuvěřitelnému technickému průlomu. Návrháři, inženýři a technici všech zúčastněných zemí pracovali neúnavně a vytvářeli všechny nové typy zařízení. Hodně z toho, co bylo v té době vynalezeno, skutečně proměnilo celou myšlenku, jak správně bojovat, a některá auta se stala prototypem pro vytvoření moderních terénních vozidel. Některým auto vývojům se nepodařilo dostat do série - nicméně, pro jejich čas oni měli mnoho nových nápadů..
-
Fiat SPA TL 37
V roce 1937, na objednávku Mussolini, Fiat návrháři sestavili speciální SUV určené pro provoz v kompletních terénních podmínkách. Fiat SPA TL 37 obdržel výkonný (v té době) benzínový motor V4, vysokou světlou výšku a samostatnou funkci pro ovládání zadních a předních kol. Bojové vozidlo mohlo nést až 6 stíhaček a lehké dělostřelecké dělo na přívěsu.
-
kDF Typ 166
První obojživelné auto na světě bylo vytvořeno německými inženýry v roce 1942. KDF Typ 166 vyvinul rychlost 80 km / h, věděl, jak se pohybovat po vodě a obecně má velmi úspěšný design. Pravda, brnění nebylo vůbec poskytnuto: stačilo, aby odpůrci plavali na vodě několik jamek pod čarou ponoru a obojživelník šel dolů..
-
Kurogane 95
Univerzální bojové SUV, vytvořené japonskými mistry před začátkem druhé světové války, předstihlo slavný Jeep až o 4 roky. Mimochodem, to bylo Kurogane 95, který se stal prvním vozem společnosti Nissan, o které se však Japonci nespěchají, aby se rozšířili.
-
Horch 930
Věřte tomu nebo ne, tento leštěný pohledný muž dokázal vyvinout neuvěřitelných 170 km / h. Horch 930 byl vytvořen speciálně pro vysoké velení německé armády: místo sedadel pro cestující byla instalována pohodlná pohovka, vedle ní byla umístěna osobní rozhlasová stanice a dokonce i umyvadlo s teplou vodou..
-
Horch 901 Typ 40
Vojenská modifikace Horch 930 se od svého civilního protějšku odlišovala nejen v jeho brutálním vzhledu, ale také v tom, že točivý moment byl přenášen na všechna 4 kola. Módní důstojník se tak proměnil ve velmi silný SUV. Mimochodem, tento model (zachytil auto) maršál Zhukov raději než ostatní stroje..
-
Latil M7T1
Nezůstal pozadu za spojenci a Francouzi. Latil M7T1 byl vytvořen jako kombi. Auto se ukázalo být tak úspěšné, že ho použili odpůrci: důstojníci Třetí říše, kteří sloužili ve Francii, ho dokonce vyhledávali speciálně.
