T-34 západní značka v historii vytvoření legendárního tanku

Legendární "třicet" se stal nejmohutnějším a nejúspěšnějším tankem druhé světové války. Výkonný, průchodný, ovladatelný, mobilní - a co je nejdůležitější, velmi nebezpečný, toto obrněné zvíře položilo základní kámen vítězství Sovětského svazu. Na základě inženýrských řešení realizovaných v T-34, vyvinutých téměř všech moderních nádrží, v některých afrických zemích je starý muž stále v provozu. Sovětským návrhářům se určitě podařilo najít optimální kombinaci všech základních charakteristik ideálního tanku - brilantní, ale ne zcela nezávislé rozhodnutí..

• 

  Obráběcí stroje

  Před válkou byla industrializace Sovětského svazu v plném proudu. Země v několika málo „pětiletých plánech“ byla schopna přerůst zemědělskou minulost a vybudovat silné odvětví těžkého a lehkého průmyslu - taková rychlost rozvoje je prostě nemožná bez vnějších surovin a technické podpory. Legendární T-34 byl sestaven na britských a amerických obráběcích strojích, které získal SSSR na Lend-Lease. Bez této techniky by žádný designový génius nemohl přinést úspěšný papírový projekt alespoň do fáze prototypu..

• 

  Motor

  V-2 dieselový motor poskytoval třicet čtyři s vysokým výkonem, dovolovat sovětský stroj hrát na stejném základě dokonce s nadřazenými nepřátelskými sílami. Sovětští návrháři stavěli tuto šelmu na základě rakouského Maybachu a amerického motorku traktorů - proč znovu objevovat kolo, když můžete jednoduše kombinovat dvě úspěšná, byť mimozemská řešení.

• 

  Rozložení případu

  Silueta "Třicet" je stále rozpoznatelná po celém světě. Úspěšné uspořádání trupu, koncept šikmého brnění a zavěšení tohoto tanku byly všeobecně uznány jako jakýsi zlatý úsek pro obrněná vozidla. Koshkinův úřad bohužel bezpochyby spočívá na vavřínech: celý vývoj (a zároveň patent) patří americkému inženýrovi Johnu Christiemu.

• 

  Kontrolní zařízení

  1943 Sovětský svaz se setkal ve velmi obtížné situaci. Ztráty na frontě, zabavení nepřítelem rozsáhlých oblastí země okamžitě ovlivnily objem a kvalitu těžkého průmyslu. Nucená regrese musela odhalit a T-34, navzdory klíčové pozici této nádrže na frontě. Mnoho strojů bylo téměř kompletně zbaveno optických, periskopických a pozorovacích zařízení, přijímajících na oplátku jednoduchou mřížku. Již na konci roku 1943 začalo být Třicet čtyři vybaveno novými pozorovacími přístroji MK-4, kompletně kopírovanými z britského modelu Mk.IV.

• 

  Zrak

  Poslední "jedinečnou" složkou T-34 byl pohled. Designéři TSH-15 a TSH-16 z tankovního oddělení Charkovského závodu č. 183 si opět půjčili od hlavních oponentů: byli to přesné analogy německého TZF-12a.