Ztráta kotev na lodi

Dokonce i upuštění kotvy na více tonážové plavidlo se může stát skutečným testem nervů. Podívejte se, co se stane, když operátor navijáku udělá malou chybu.

S největší pravděpodobností byla kotva hozena do velké hloubky. Brzdové destičky byly jednoduše vymazány a obsluha nemohla nic dělat s šíleným kotevním řetězem..

Kromě toho takzvaná pásová brzda nefungovala. Námořníci dali navijáku silnému zrychlení a náhle zablokování řetězu letícího takovou rychlostí by bylo ještě nebezpečnější.