Domovská stránka » Inventarizace » D-Air Ski

    D-Air Ski

    Účastníci ve slalomu mohou dosáhnout rychlosti více než 100 kilometrů za hodinu na svahu. V zájmu aerodynamiky a odlehčení hmotnosti se lyžaři vydávají na všechny druhy triků, které mohou ovlivnit rychlost a aerodynamiku - například odmítnout dodatečnou ochranu. Pokles této rychlosti v téměř sto procentech případů vede k vážným zraněním. Zdá se však, že se objevila technologie, která umožní lyžařům chránit se před zraněním bez použití masivní ochrany nad hlavou. Systém nazývaný D-Air Ski je airbag ve formě vesty, která se nosí pod kombinézu. Tato technologie, zapůjčená od motocyklových závodníků, již byla testována a bude využívána na všech významných sportovních akcích od letošního roku..

    • Systém D-Air Ski zavírá trup a ramena jezdce a používá sadu senzorů pro sledování rychlosti a polohy těla ve vesmíru. Vesta je kompletně naplněna za 100 milisekund v případě nehody..

    • D-Air Ski je schválen pro použití Mezinárodní lyžařskou federací. První vzorky byly testovány během zimních olympijských her 2014 v Soči. I když nebyly žádné mimořádné události, účastníci v americkém lyžařském týmu provedli v těchto ochranných systémech..

    • D-Air Sky má tři gyroskopy, tři akcelerometry a jednotku GPS, stejně jako vyměnitelný zkapalněný vzduchový válec, který zajišťuje okamžité nafouknutí podložky za méně než 30 milisekund. Celý systém je napájen malou lithium-iontovou baterií, skrytou na zadní straně lyžaře.

    • Základem D-Air Ski je již známý bezpečnostní systém pro motocyklové závody Dainese, který se používá v závodech na dráze. Dobře pracovalo při nehodách rychlostí 200 km / h. Lehký airbag může ochránit lyžaře v 80% případů..

    • D-Air Sky bude nejen provádět ochrannou funkci, ale bude také schopen analyzovat dynamická data lyžaře. K tomu bude sloužit systém senzorů, které budou měřit a vyhodnocovat pohyb sportovce, poté mohou být zpracovány ve speciální aplikaci..

    • Série testů ve švýcarských Alpách ukázala účinnost ochranného obleku ve většině možností pádu. Zkušební lyžař Ian Farrell vyzkoušel systém v různých možnostech pádu. V nejobtížnějších případech vykazovala vysoké procento účinnosti..