Trasa Kolyma je v rozporu
Vasily Dyachkovsky - řidič kamionu, který jede z Jakutska do Magadanu s nákladem - nese 25 tun armatury a dalších stavebních materiálů. Bude muset překonat permafrost, horské průsmyky, zamrzlé řeky a mnoho dalších překážek. Jeho cesta leží přes studený sloup - Oymyakon, kde teplota může klesnout pod -60 ° C.
DNP: Která ze skladeb, které jste si podmanili, je nejtěžší?
VD: Všechny Yakutovy cesty jsou velmi nebezpečné a složité, je těžké izolovat nějakou konkrétní. Všechny procházejí podél břehu Leny a vypadají podobně. Stejné podmínky na silnici, stejné klima, všude existuje mnoho nebezpečí - nepřetržitá překážková dráha ...
DNP: Byly na cestě nějaké poruchy, jak jste se z nich dostali?
VD: Samozřejmě, kde bez nich. Například, když jsme jeli přes Tiksi - to bylo 2000 kilometrů od Jakutska, tam byl naprostý nedostatek silnic, a jeden z našich vozů selhal, museli jsme změnit část, tam nebyl žádný náhradník, a tam nebylo žádné místo, aby to opravit - to neustále zametá kolem. V důsledku toho jsem musel díl odšroubovat, odvézt do nejbližší vesnice, opravit tam. Pak ji vzali zpět, postavili a pokračovali. Obvykle na dálnici budete muset zvládnout sami - není vždy v blízkosti vesnice, kde najdete autoservisy. Šance, že někdo projde a uvidí vás na žertu, je také malá, můžete počkat hodiny, trať je opuštěná. Takže obvykle se spoléháme na sebe..
DNP: Jak jste v kontaktu s rodinou?
VD: Když projíždíme městy, voláme domů z call center. Téměř ve všech hlavních populačních centrech, mobilní komunikace je chytání, ale když odjedete trochu dál, mobilní telefon se stává k ničemu, spojení není dostačující. V takových místech však existuje satelitní komunikace, ale je to velmi drahé. To je jen pro případ nouze. Takže v podstatě opouštíme osady z osad.
DNP: Byly ve vaší praxi nějaké mystické zkušenosti??
VD: Každý výlet je dobrodružství. Nebudu říkat o mysticismu, ale je tu dost extrémů. Vše záleží na počasí - během sněhové bouře se může stát cokoliv, led také přidává prvek náhodnosti. Ale samozřejmě vždy doufáme v to nejlepší..
DNP: Kde jíte na silnici? Připravujete se, pokud ano, pak na co?
VD: Opouštíme dům s potravou. Manželky nám udělají tuk a pak to všechno zamrzne. Na silnici se zahřejeme v kabině v hrnci. Rozumíte, že vzdálenost mezi vesnicemi je 200 - 500 kilometrů, žádné kavárny, žádné jídelny, musíte s sebou nést všechno. Někdy je příležitost si dát občerstvení v kavárně, ale to je spíše výjimka..
DNP: Jste pověrčivý? Jaké známky věříte? Nosíte ikony, kouzla nebo něco jiného?
VD: Ne, snažím se nevěřit ve znamení.
DNP: Co máte vždy s sebou?
VD: Neberu pro mě nic zvláštního, kromě rukavic, ale náhradní díly pro auto jsou vždy se mnou, kolo je také hlavní věc. Někteří mají své vlastní kouzlo, mohlo by to být cokoliv..
DNP: Jsou hrdinové dokumentu nějakým způsobem propojeni??
WD: Samozřejmě, spojené. Všichni jsou sjednoceni stejnou cestou, každý z nich se musí dostat do cíle přes to, aby měl čas na své podnikání. Každý má svou vlastní obtížnou cestu a na tuto cestu se můžete dostat jen vy. Jak ve filmu, tak v životě, všichni si navzájem pomáháme..
DNP: Jak jste souhlasil s tím, že se stanete hrdinou výstavy? Kolik dní s vámi cestovali operátoři a novináři? Je vám to líto? Když byly scény natáčeny?
VD: Když přišel filmový štáb, začali se ptát místních, hledat řidiče, někdo mi poradil. Máme tady všechny naše vlastníky, kteří vědí, kam jde a tak dále. V tu chvíli jsem byl v obchodě - přišla celá delegace, a to jak kluci, tak filmový štáb. Byl jsem dotázán, jestli bych chtěl hrát ve filmu, souhlasil jsem - proč odmítnout, pokud je taková příležitost. Proč jsem byl nakonec vybrán, nevím, možná proto, že jsem 15 let pracoval jako řidič kamionů. Pak jsme šli s operátory střílet, dobře, měl jsem duplikáty, všechno bylo zajímavé. Dlouho museli jít se mnou. Málem jsem se stal místním hrdinou, tolik jsem byl (smích). Předtím jsem byl někdy natáčen i pro místní subjekty, ale takový velký projekt poprvé. Ale já jsem se nebál, souhlasil jsem hned. Střelba se konala někde na konci března. Díky bohu, za toto roční období nebylo počasí nejhorší, celkově bylo všechno normální, mohlo by to být prudší a horší..
DNP: Zdá se vám tato cesta obtížná nebo je to stejné jako u všech ostatních tras??
VD: To je stejná cesta jako ostatní - cesta je cesta, tady je to těžké všude. Ale my si poradíme, vždy s námi mapu, vždy jsou náhradní díly pro auto, vždy věříte ve svou sílu.
DNP: Jaké cesty by Vasilij označil za nejnebezpečnější v Jakutsku, co jiného by bylo možné zachytit na cestě, kromě toho, co diváci uvidí v televizi?
VD: Nejnebezpečnější - v oblastech Tiksi, Chokurdah, Taymylyr. Samozřejmě, trať "Kolyma". Vždy je tam led, vždy velmi nebezpečný. Nejhorší je, když se dostanete do vánice a vánice, na to se vždy připravujeme - samozřejmě, pokud možno. Co, kde a kdy se stane, nakonec se rozhodne počasí a příroda, ale musíme být připraveni za všech okolností, zejména v zimě, zejména v lednu až únoru. Zde máte polární noci a mrazy pod 60 stupňů a takovou mlhu, že nic nevidíte. Tohle diváci nevidí.
DNP: Trocha grafu: co je tam přesně uvedeno?
Jedná se o výlet z Jakutska do Magadanu na dálnici "Kolyma". Naložili jsme v Jakutsku, rozloučili jsme se s našimi příbuznými a odjeli. Show a život v kabině a život na trati - ve vesnicích a na silnici samotné. Něco takového.
