Offshore ve světě historie offshore podnikání

Podnikání v zahraničí, bezpečnost peněz, nulové zdanění - všechny tyto fráze jsou přímo spojeny s offshore společnostmi. Koncept "offshore" vstoupil do našeho každodenního života docela nedávno. Dozvěděli jsme se o tomto způsobu podnikání s příchodem bohatých, podnikavých lidí v zemi. Podle historiků však možnosti a podmínky praní špinavých peněz, používání triků na záchranu a zvyšování peněz existovaly velmi dlouho..

Starověký svět. Daně z dováženého zboží nebo přijíždějící do tranzitu přes jedno z nejstarších měst světa Atény byly placeny obchodníky a představovaly přibližně 2 procenta celkové hodnoty nákladu. Starověcí řečtí obchodníci, stejně jako návštěvníci, byli zdaněni, pokud se zabývali obchodem na místních trzích. Množství účtovaných poplatků se postupně zvětšovalo a nebylo výnosné to platit. Aby se zabránilo aténským úřadům, obchodníci vytvořili místa pro uskladnění zboží mimo 30 kilometrovou zónu Atén, nejčastěji umístěných na nedalekých ostrovech. Pak byl Cargo, ať už v celku nebo po částech, propašován na území starověkého Řecka. Jednou z prvních offshore společností je Rhodos. Starověcí Řekové, kteří chtěli rozdrtit tuto ziskovou část Středomoří, postupně tam zavedli dovozní úrokovou sazbu. Výsledkem bylo snížení obratu na ostrově a obchodníci se přesunuli dále - na ostrov Delos.

Středověk. Místní úřady přístavních měst středověku vedly liberální politiku vůči obchodníkům. Díky tomu vzrostly přístavy nacházející se ve Středozemním moři, Jaderském moři a Severním moři. Ve středověku vzkvétala přímořská města. Zvláštní pozornost si zaslouží Hanseatic League, vytvořená cechem obchodníků z 300 měst. V nich se obchod uskutečňoval za zvýhodněných podmínek, které Unie dosáhla od evropských vládců. Jeho vzhled padá na 12. století (město Hanza), pak “obchodní společenství” jen rostlo, a 17. stoletím Novgorod, Riga, Revel, a Koenigsberg začal vstoupit do toho..

Všichni obchodníci byli osvobozeni od povinnosti během veletrhů. Právě tyto události se staly místem výměny nejrůznějších věcí a kultur tradic. Éra 16. a 18. století byla poznamenána vzestupem pirátství. Částečně legální plavidla a posádky byly státem speciálně najaty, aby napadly lodě konkurentů, oslabily soupeře v ekonomickém rozvoji, pirátské podnikání bylo nazýváno soukromé a jeho účastníci byli filibusters. V určitém okamžiku jejich činnost přesáhla státní kontrolu a piráti začali „pracovat pro sebe“. Ve světě existovaly základny pro skladování ostrovů na prodej a vykořeněné bohatství - Panna, Kajmanské ostrovy, Panama - kde byly stínové transakce ukryty před cizinci.

Nový čas. V období New Age se rozšířil pojem jako volný přístav nebo "volný přístav" z italského portofranco. Svoboda v tomto případě znamená absenci cla, neomezený obchod s dovozem a vývozem. Tato metoda umožnila rychlé vybudování bohatství přímořského města. Například, po obdržení práva na porto-free, Odessa po dobu 5 let byl schopen dosáhnout obchodní obrat srovnatelný s Petrohradu. Spolu s volným obchodem však existovaly také nevýhody v provozování takového podniku: levná dovozní síť vytěsnila místní produkci, vznikla korupce as ní pašování a stínová ekonomika.

Zemí, chytil v koloniální závislosti, také většinou měl preferenční zdanění, které otevřelo příležitosti pro růst a rozvoj. Současně, po podobné politice, offshore společnosti se objevily v Evropě - Lucembursko, Lichtenštejnsko, Švýcarsko. Jednou z důležitých podmínek pro rychlý vzestup těchto měst a zemí bylo zavedení konceptu „finančního tajemství“, kdy jméno vlastníka kapitálu, který zůstal na skladě, zůstalo utajeno. Díky tomu začaly do takových míst proudit peněžní úspory celého světa, což je nesmírně bohaté..