Delorean historie

Všechno to začalo v roce 1975, s John Zacharia De Lorean - americký talentovaný inženýr. Tento muž měl ruku v tvorbě mnoha amerických automobilů, které se později staly klasikou. Bylo to díky Johnovi, že se zrodila De Lorean Motor Company, která se proslavila jako jediný model.

Young De Lorean začal svou kreativní kariéru v Chrysleru, kde se usadil ve věku 24 let. Brzy byl mladý a ambiciózní mladý muž považován za jednoho z nejslibnějších odborníků společnosti. Ale po několika letech, když se mezi konzervativními „kolegy“ nepodařilo zjistit, John jde do Packardu jako vedoucí oddělení designu. Nicméně tam nezůstal dlouho. Packard v té době nezažil nejlepší období, a proto vedení určilo kurz pro výrobu levných a jednoduchých vozů. To nevyhovovalo ambicióznímu návrháři a on opustí svůj post..

Pontiac se stává příští de Loreanou. John, vedoucí oddělení designu sportovní značky, významně mění vnější i vnitřní vzhled automobilů, čímž zvyšuje prodej společnosti..

Ve věku čtyřiceti let se John De Lorean stává viceprezidentem General Motors a hned poté se stává generálním ředitelem..

Poté, v roce 1970, John "se stane v čele" slibné pobočky společnosti - Chevrolet. Díky citlivému a kreativnímu přístupu k podnikání jsou prodeje oddělení prudce zvýšeny na rekordní počet - více než tři miliony kusů ročně..

Úspěchy kariéry De Loreana byly skvělé. Sám však byl na rozdíl od svého vedení mužem zdaleka obyčejným a typickým okrajovým. V tisku skandální zprávy s účastí Johna neustále proklouzly. To vše vede k tomu, že v roce 1973 byl John De Lorean vyřazen z funkce a propuštěn ze společnosti.

V reakci na takovou nespravedlnost John De Lorean píše notoricky známou knihu „General Motors in the True Light“. Kniha se stává tak populární, že je publikována iv SSSR.

Ale De Lorean se nezastaví. V roce 1975 založil vlastní společnost DeLorean Motor Co. Cílem společnosti je vytvořit silného konkurenta, který bude úspěšně soutěžit s GM sportovními vozy. V roce 1979, rostlina De Lorean byla postavena v Severním Irsku, v malém městečku Dunmerry..

Výsledkem společnosti bylo vydání modelu DMC-12 v roce 1980. Zkratka "DMC" znamená DeLorean Motor Company, a "12" - takové byly náklady na auto v době vydání (12.000 dolarů). Model rychle získal popularitu díky svým vlastnostem. Auto mělo leštěné tělo z nerezové oceli a dveře se otevíraly směrem nahoru (více o DeLorean DMC-12 zde).

Náhle však společnost trpí řadou potíží. Náklady na úpravu modelu vyžadovaly stále více finančních prostředků a banky odmítly půjčovat nově vzniklé společnosti. Nemusel jsem ani čekat na pomoc ze strany státu, protože v tu chvíli došlo ke změně vlády, a proto nikdo nechtěl půjčit společnosti peníze. Také kvůli nedostatku peněz ztratila společnost několik dealerů..

Výsledkem toho všeho bylo rozhodnutí o ukončení společnosti. Ve stejném roce (1982) John De Loreana, policie obvinila z pašování velké dodávky drog do země. Byla to velmi temná záležitost, některé zdroje tvrdily, že to nebylo bez „pomoci“ GMC. O dva roky později, De Loreana byl osvobozený, ale přes to, on by nikdy byl schopný obnovit výrobu..

Zakladatel legendární značky zemřel v roce 2005 v chudobě a zanedbávání.

Ale příběh značky De Lorean není u konce. V roce 2007 získal určitý americký podnikatel Steven Wynn práva na výrobu legendárního DMC-12. Výsledkem bylo vydání v roce 2008 dvaceti kopií manuální montáže.