Vývoj posunu automobilových motorů

Velmi důležitou vlastností motoru je posunutí, tj. Celkový pracovní objem všech válců, vyjádřený v litrech. První jednoválcové motory Daimler a Benz měly pracovní objem menší než 1 litr..

S příchodem dvouválcových motorů, jejich posun dosáhl 1,5-2,3 litrů a konečně ve čtyřválcových motorech počátku XX. Století. 2,5-5,5 litrů, a zejména výkonný 7-9-válec - av motorech závodních vozů do 12, 15 a 18l. Začátkem první světové války se maximální vysídlení začalo snižovat a největší počet nejpohodlnějších vozů měl objem motoru až 6-7 litrů. Po první světové válce byl počet motorů s výtlakem 6-7 l snížen, a když se ve třicátých letech objevilo dvanáct a šestnáct válců, jejich posun byl maximální a dosáhl 6,5-7,5 litrů. Se zánikem dvanácti a šestnácti válcových motorů po druhé světové válce došlo k poklesu výtlaku, protože objem litrů výrazně vzrostl a maximální výtlak motorů první třídy klesl na 5,82 litrů..

Během desetiletí (1945-1955) se maximální výtlak mírně snížil (o 0,1-0,2 l) a od roku 1955 začal opět růst v důsledku zvýšení průměru válců motoru bez změny zdvihu pístu. V současné době jsou osobní automobily v Evropě v naprosté většině subkompaktů. V poslední době jsou tzv. „Mini-size“ vozy, které jsou široce rozšířené, obvykle dvouválcové motory s pracovním objemem 0,2-0,5 litrů. Evropské osobní automobily s průměrným výtlakem mají zdvihový objem 1,5-2,5 litru, přičemž je třeba poznamenat, že existuje snaha o mírné zvýšení posunu ve srovnání s předchozími modely. Posunutí vysoce kvalitních vozů v Evropě se pohybuje od 3,5 do 4,5 litru a zřídka vyšší. Americké vozy se vyznačují větším vysídlením než v Evropě: pro vozy vysoké třídy 4,5 - 6,13 litrů, pro vozy střední třídy 2,5 - 4 litry.

S výtlakem menším než 2,5 litru ve Spojených státech vyprodukovalo poměrně málo automobilů a nejsou rozšířené. Přemístění motorů nákladních automobilů dosahuje vysokých hodnot jak v Evropě, tak v USA, počínaje stejnými hodnotami jako u osobních automobilů. Posunutí dieselových motorů těžkých nákladních automobilů dosahuje 15 litrů a speciální vozy a další. Výtlak benzínových motorů je v Evropě omezen na 6-7 litrů a ve Spojených státech na 9,5 litrů a někdy i vyšší.