Experimentální autobusy SSSR

Autobus je dnes spojen s automatickými dveřmi, klimatizací kabiny, LED osvětlením, pohodlnými sedadly, plochou podlahou s protiskluzovým povrchem, vzduchovým odpružením a prostorným interiérem..

Všechny tyto kouzla - výsledek "evoluce autobusů", která začala před více než 100 lety v SSSR. Je strašné si myslet, že v Sovětském svazu vyrobilo více než sto dvaceti továren své autobusy! Potřeba pro ně byla obrovská. Na jejich tvorbě se podílely veškeré vědecké a technické instituce. Seznámíme se s některými modely autobusů, které nevedly do ulic měst a zůstaly v kategorii „vzácné a experimentální“..

Například, hrdina sovětských filmů, jeden z nejvíce civilizovaných autobusů, PAZ 672 je známý mnoha. Ale jeho třínápravová modifikace pohonu všech kol "GARO-Tosno" byla postavena jen v jedné instanci. Dárcem byl podvozek z armády ZIL 157 s pěti kardanovými hřídeli. Patency a těžkopádné kolosální.

Později stavitelé Pavlovského autobusu překvapili dalším modelem PAZ-Turist.

Ano, odvážný design té doby přitahoval pozornost veřejnosti, ale závora s barem, umyvadlem, šatní skříní a nosiči zavazadel, zdobená zevnitř umělou kůží, způsobila závist..

Celá tato krása není tak zahájena v masové výrobě, ale byla odeslána do Francie, kde autobus získal několik ocenění v mezinárodní soutěži autobusů v Nice.

NAMI-0159 zanechal v historii sovětského autobusového průmyslu jasnou stopu svým neobvyklým tvarem těla. Návrháři se rozhodli vytvořit velkokapacitní městský autobus. Pro tohoto řidiče bylo rozhodnuto "přesunout" do druhého patra odděleného od cestujících.

Autobus byl vybaven hydromechanickou převodovkou (v roce 1974!), Obdržel patent na design a ... poslal model na skládku. Důvody nejsou jasné. Teoretická kapacita (na papíře) NAMI-0159 byla o 29% vyšší než u nejbližšího konkurenta. Zdá se však, že pro někoho z vedení se myšlenka takového autobusu jevila příliš extravagantní a projekt nebyl vyvinut..

Experimenty s autobusy byly ve vesmíru. V roce 1973 svět oznámil program "Sojuz-Apollo". Samozřejmě, s takovou pozorností věnovanou této události z médií, byla vyžadována moderní, speciální doprava. Tak se narodil LAZ-699P..

Z vlastností autobusu: plně zapečetěný interiér, speciální sedadla, dvojité athermal prosklení, klimatizace a speciální vstupní design s odsávací komorou, která odstraňuje veškeré cizí částice z obleku.

Líbí se vám tento článek? Sdílejte to s přáteli, udělejte si repost.!